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BMW 7er Limousine (2001–2008)

Alle Motoren

730i (231 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 61.500 €
Hubraum ab: 2.979 ccm
Verbrauch: 10,1 l/100 km (komb.)

730i (258 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 258 PS
Ehem. Neupreis ab: 66.200 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 10,1 l/100 km (komb.)

735i (272 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 66.700 €
Hubraum ab: 3.600 ccm
Verbrauch: 10,7 l/100 km (komb.)

740i (306 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 306 PS
Ehem. Neupreis ab: 72.900 €
Hubraum ab: 4.000 ccm
Verbrauch: 11,2 l/100 km (komb.)

745i (333 PS)

3,6/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 333 PS
Ehem. Neupreis ab: 74.200 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)

750i (367 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 367 PS
Ehem. Neupreis ab: 81.500 €
Hubraum ab: 4.799 ccm
Verbrauch: 11,4 l/100 km (komb.)

760i (444 PS)

3,8/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 444 PS
Ehem. Neupreis ab: 111.900 €
Hubraum ab: 5.972 ccm
Verbrauch: 13,4 l/100 km (komb.)

730d (218 PS)

3,7/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 218 PS
Ehem. Neupreis ab: 59.500 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

730d (231 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 66.500 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

740d (258 PS)

4,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 258 PS
Ehem. Neupreis ab: 77.200 €
Hubraum ab: 3.901 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

745d (300 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 300 PS
Ehem. Neupreis ab: 79.000 €
Hubraum ab: 4.423 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

745d (330 PS)

4,3/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 330 PS
Ehem. Neupreis ab: 85.000 €
Hubraum ab: 4.423 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

760d (231 PS)

0/0
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 73.100 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)
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BMW 7er 2001 - 2008

Die 7er Limousine hat BMW von 2001 bis 2008 in zweiter Generation gebaut. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 26 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1994 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Der Wagen wird von BMW-Fahrern mit durchschnittlich vier von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet die Limousine im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 46 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den zwei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem 7er durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.029 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.484 Millimetern und die Breite bei 1.902 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.990 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie vier Türen zur Auswahl. Ein schönes Standardmaß: Bei diesem Fahrzeug wirst du auf ein Kofferraumvolumen von 500 bis 500 Litern kommen.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sieben Benzinern und sechs Dieselmotoren. Das Leergewicht von zwischen 1.790 kg und 2.180 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die zulässigen Anhängelasten für den BMW 7er liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.000 kg und 2.100 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der 740i (306 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,3 von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 760i (444 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,8 von fünf Sternen wert ist. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 730d (231 PS) benötigt kombiniert nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 210 g bis 330 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 31 Fotos der 7er Limousine zusammengestellt.

Alle Tests

BMW 7er Limousine (2001–2008)

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