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BMW 8er Coupé (1989–1999)

Alle Motoren

850 CSi (380 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 380 PS
Ehem. Neupreis ab: 98.679 €
Hubraum ab: 5.576 ccm
Verbrauch: 18,0 l/100 km (komb.)

850 Ci (326 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 326 PS
Ehem. Neupreis ab: 85.386 €
Hubraum ab: 5.379 ccm
Verbrauch: 14,0 l/100 km (komb.)

840 Ci (286 PS)

3,9/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 69.536 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 13,1 l/100 km (komb.)

840 (286 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 66.468 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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BMW 8er 1989 - 1999

Das 8er Coupé von BMW wurde von 1989 bis 1999 in erster Generation gefertigt. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,8 von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt das Coupé bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst elf Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den zwei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem 8er durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Wähle hier zwischen vier Benzinmotoren.

Die aktuelle Bestnote erhält der 850 Ci (326 PS). Die 4,1 Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 850 CSi (380 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von 13,0 Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 840 (286 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU2 oder EU1 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von 313 g bis 429 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Sportwagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

Alle Tests

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