Dacia Duster SUV (2010–2018)

Dacia Duster 2010 - 2018

Ein echtes Original: Der Duster SUV der ersten Generation lief von 2010 bis 2018 vom Band. Diese Baureihe wurde nur acht Jahre produziert, was sehr schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Mit einem hohen Rating von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Und die Bewertungen sind nicht nur lobend, sondern auch zahlreich (132). Bei einer Kaufentscheidung bist du damit auf der sicheren Seite. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Duster SUV. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 19 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.315 x 1.822 x 1.695 Millimetern und einem Radstand von 2.673 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.604 Litern (mit umgeklappten Sitzen) verschafft dir Unabhängigkeit und einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf mindestens 443 Liter.

Den Rumänen gibt es als Benziner, Diesel oder als Gasmotor. Das Leergewicht von zwischen 1.165 kg und 1.470 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 695 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 580 kg (ungebremst) anhängen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der dCi 110 (107 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,6 von fünf Sternen belohnt. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.2 TCe 125 (125 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,1 von fünf Sternen beurteilt. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der dCi 110 (109 PS) benötigt kombiniert nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben) und ist damit sparsamer und zukunftssicherer als die anderen Verbrennungsmotoren der Baureihe. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU4 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der dCi 110 (109 PS). Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 185 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Dacia entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.