Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

der honda stream ist ein gutes auto zwar verbraucht er innerorts mehr als der porsche panamera mit 250 ps ,groß , gerömmig man hat sehr viel platz mit bis zu sieben personen kann man im Honda stream sitz + fahrer der kaufpreis war ganz in ordnung man bekommt heute gute gebrauchte Honda Streams für unter 6000 €

Fahre nun mittlerweile das 2. Jahr einen 1,7 CDTI Ecoflex. Das Auto ist grundsätzlich ein tolles. Die einzige Schwachstelle ist allerdings gleichsam eine enorme: der Motor! Der Verbrauch ist viel zu hoch, der Motor hat ein viel zu großes Turboloch, da er erst ab ca. 2000 U/min anspringt. Darunter ist es sogar so, dass mir der Motor jetzt noch ab und zu abstirbt, da man massiv hochtourig anfahren muss.

Ich habe den Wagen in Summum-Ausstattung vor einem halben Jahr mit 48.000km bei einem renommierten Volvohändler in Köln gekauft. Mittlerweile hat das Fahrzeug 58.000km auf der Uhr mit "null" Problemen.
Im Winter war das Auto im Oberharz mit viel Schnee und tiefen Minustemperaturen. Das Handling und die Traktion im winterlichen Fahrbetrieb ist tadellos. Die Ledersitze sind sehr bequem, die Sitzheizung super.Meine Frau möchte das Auto nicht mehr hergeben, genau so wie ich meinen V50 2.0D Summum von 2006, 170.000km Laufleistung und einem bisherigen Reparaturaufwand von knapp 400€ für einen neuen Generator.

Habe den Sportage 2,0 AWD Benziner mit 163PS, bin absolut begeistert, habe vollausstattung bis auf Navi. Hab mich für den sporty entschieden, da ich hier in Koatien wo ich lebe, ca: 4.000EUR Rabatt, und dazu war der wagen nach 5 tagen verfügbar!!!
Der Verbrauch liegt bei reiner Stadtfahrt bei 11l. was für ein Benziner dieser Größenordnung ok ist. Würde sicherlich 1-2 L. weniger verbrauchen wenn ich sparsamer fahre, so macht das aber mehr Spaß.

Gruss aus Zagreb

Ich fahre dieses Auto seit 3 Jahren (133.000km). Gekauft bei 108 000km für 5.000 Euronen. Bis jetzt nochmal ca. 2000 Euro an Reparaturen gehabt. Verschleißteile, die ja normal sind, schlugen mit 1000 Euro zu buche. Innenraum ist sehr gut verarbeitet. Spritverbrauch sehr hoch. Vielleicht hatte ich einfach nur Pech - habe es aber immer wieder probiert - weil ich an eine gewisse Wertarbeit glaubte. Jetzt springt er gar nicht mehr an. Ich rate vom Kauf ab.

Fahre den sx4 jetzt ein Jahr und werde ich schnellst möglich wieder verkaufen.
Gründe: verbrauch mit 8 l sind zuviel so auch die endgeschwindigkeit wo 185 km angegeben sind erreiche ich nur mit mühe 180 auf geraderstrecke nach anzeige vom tacho.

war einfach ein fehlkauf :-(

Seit drei Jahren bin ich ein zufriedener Besitzer eines Tiguans. In den drei Jahren habe ich mit ihm 60000km zurückgelegt. Und so sind meine Eindrücke/Erfahrung.

Platzangebot/Verarbeitung/Sitze/Komfort:
Der Tiguan ist auf Golfbasis und hat ähnlich viel Platz im Innenraum wie der Golf. Der Kofferraum ist leider enttäuscht Klein gehalten, dafür genießen die Passagiere in der zweiten Reihe genügend Platz. Die Verarbeitung im Tiguan ist erstaunlich gut. Die verbauten Materialien sehen hochwertig aus und sind gut Verarbeitet. Die Sitze sind sehr bequem und bieten tollen Komfort, vorallem auf Langstrecken.

Motor/Getriebe:
Der 200 PS starke Motor ist eine Wucht. Er beschleunigt heftig und der Verbrauch von 9-11 Liter auf 100km ist gerechtfertigt. Die Laufkultur ist spitze. Der Motor ist im niederen Drehzahlbereich sehr leise, jedoch im höherem Drehzahlbereich hört man gleich das der Wagen mehr kann als man braucht. Das Getriebe hat Anfangs Probleme bereitet, bei 14000km ist das Hinterachsdifferential zu Bruch gegangen. Es wurde zwar auf Garantie ersetzt aber es wirft ein Schlechtes Bild auf den Wagen. Schließlich hat VW ordentlich für den Tiguan geworben und die Leute nehmen ihn auch an. Aber so etwas sollte nicht passieren. Die Gangschaltung ist sehr leichgänig und ist super Übersetzt. Überholmanöver auf der Landstraße im 5. Gang kein Problem.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Auto, und kann es nur Empfehlen. Das defekte Hinterachsdifferenzial in der Garantiezeit kann ich mittlerweile dem Auto verzeihen. Hoffe ich konnte weiter helfen! Mfg Herbert euch allen noch" Frohe Ostern"

geiles Auto, jedoch der angegebene Verbrauch ist niemals zu erreichen. Selbst wenn alle Verbraucher einschließlich Klima aus sind und man an jede Kreuzung heran rollt, sich penibel genau an die Schaltempfehlung hält und allein im Auto sitzt sind Werte unter 8,0l utopisch. Und ich wohne im Leipziger Flachland. Da gibts noch nicht mal Hügel.
Ich weiß nicht woher man diese durchschnittlichen Verbrauchswerte genommen hat. Wahrscheinlich gewürfelt.
Die vorgegebenen Anhängelasten sind im Vergleich zu allen vergleichbaren Fabrikaten extrem niedrig was völlig unverständlich ist. Aber Vielleicht hat man da auch die Würfel genommen.

Also wer einen Hingucker sucht der ist beim Countryman richtig. Entweder man findet Ihn super Cool oder total hässlich. Ne Mitte gibt es da nicht.
Mit vielen kleinen Features kann man da richtig schmucke und individuelle Minis hinzaubern.

Mein Vater fährt es seit über 1 Jahr, gekauft hat er
es in der Heimat ( TR ) für 18000Euro.
Mal fährt er ins Dorf mal bummelt er in der Stadt...und die
Strassen sind mit Sicherheit nicht immer das beste..mal hier schlaglöcher
mal dort extrem hügelig..werde es in ein paar Monaten selber in die Hand nehmen und ausführlicher berichten ( wenn ich dort bin:) )

Weiterhin möchte ich dazu noch erwähnen das sich der Duster in ganz
Europa sehr beliebt gemacht hat.Für den einen ist es der "Tiguan für Arme", für meinen Vater (der sich auch einen Sorento und Sportage überlegt hat) ein nützliches Gebrauchstgegenstand von A nach B und von B nach Z.

Es ist kein Fake bericht und die Bilder sind auch von mir.
Kuckt euch mal die Strassen hier in D fahrenden Dacia´s an und man sieht das Renault ( nein bin kein Reno freak!! ) mit dem Duster ( nach logan,sandero ) ein gutes Auto auf die Beine gestellt hat.

Kauf September 2010. Preis mit allem Schnickschnack 21500€. Kilometer: 30000.
Ein schönes Auto. Allrad sehr gut. Fahreigenschaften sehr gut. Sitzkomfort sehr gut.
Motor laut, Verbrauch auf der Autobahn viel zu hoch, Verarbeitung innen so lala, Außentemperaturmesser fehlt, Heizung mau und Geräusche bei Bodenmulden..
Bisher noch kein Werkstattbesuch. Wenn man das Auto für Überlandfahrten, Gelände und Forst benötigt ist es optimal. Autobahnfahrer müssen ein anderes Fahrzeug kaufen!!

Ich bin eigentlich im großen und ganzen zufrieden mit dem auto. da ich in der stadt wohne kann ich den cordoba an alle stadtbewohner und natürlich auch an alle "Landeier" ;) weiterempfehlen! der verbrauch is extrem niedrig und man vergisst teilweise dass man tanken muss und man hat dann mehr platz für andere gedanken als den sprit.

was ich aber gemerkt habe ist dass ich als ich die batterie getauscht habe ein paar schwierigkeiten hatte die batterie herauszunehmen aber an sonsten is am motor so ziehmich alles gut zugänglich wenn man mal selbst handanlegen will.

Ich fahre den Sandero Basis mit 75 PS seit Juli 2010.
Bis heute habe ich ca. 25.000 km ohne Ausfälle zurückgelegt. Die Fahrstrecke besteht aus größtenteils Land - und Bundesstraßen und vielleicht 20% Autobahn.
Der Verbrauch lag über den letzten 4000 km bei 7,1 l/100 km.
Hierbei ist ein Anteil von jeweils 50% E5 und E10 Super Benzin getankt worden.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und auch mit dem Service meiner Renault Werkstatt.
Hätte ich das gewusst, wäre schon viel früher zu Dacia/Renault gewechsel.
Vorher habe ich viele andere "rennomierte" Automarken besessen, aber ich muss jetzt leider feststellen, daß ich dabei unnötig viel Geld und auch Zeit und Nerven vergeudet habe.
Denn der Sandero kann es in jedem vergleichbarem Bereich mit diesen Fahrzeugen aufnehmen - aber zu einem viel günstigerem Preis.
Das einzige was verbesserungsfähig wäre sind die Türschlösser und Fensterkurbel, die genau entgegengesetzt funktionieren wie man es sonst gewohnt ist.
Eine Servolenkung als Zubehör für das Basis Modell wäre m.E. ganz gut.
Beim Sandero kann man aber noch die Lampen selbst wechseln ohne dass man in die Werstatt muss. Auch andere Komponenten sind im Motorraum gut zu erreichen. Die große Bodenfreiheit verschafft dem Fahrer eine gute Übersicht und ist bei schlechten Straßen von Vorteil.
Ich kann den Sandero nur weiterempfehlen. Er ist ein zuverlässiges Fahrzeug, gut verarbeitet und dabei ohne unnötigen Schnickschnack. Ausreichend motorisiert und auch im Unterhalt und Verbrauch ist er ok.
Der Sandero ist Ideal für junge Familien oder Allen die ihr Geld auch noch für wichtigere Dinge ausgeben wollen als Autos.
Ein Dacia ist allerdings nur für Leute die nicht unter einem Image Syndrom leiden

Ich werde versuchen diesen Bericht gelegentlich "upzudaten".

Der ix 35 ist einfach ein Klasse Auto zu einem fairen Preis. Ich habe mich von Anfang an in das Design verliebt. Nach jetzt 1,5 Jahren bin ich immer noch stolzer Besitzer des IX 35. Probleme sind bisher nach 25000 km nicht aufgetreten. Die Werkstatt ist immer nett und hilfsbereit. Ein woanders gekauftes Zubehörteil wurde mir sogar kostenlos eingebaut. Was will man mehr mit 5 Jahre Garantie und eine zuvorkommende Werkstatt. Der Verbrauch ist für das Fahrzeug angemessen, obwohl die angegeben Verbrauchswerte nicht erreicht werden. Aber da Schummeln ja alle Hersteller. Im Anhängerbetrieb (Wohnwagen) macht er eine gute Figur und bleibt in allen Fahrsituation souverän. Der Allradantrieb zeigt auch hier seine Vorzüge. Ich habe diesen Kauf nicht bereut.

Das Fahrzeug mit Summum-Ausstattung plus Schiebedach ist seit 2006 in unserem Besitz. Derzeitiger Kilometerstand 170.000. Reparaturen/Störungen: bei 80.000km el. Dieselzuheizer defekt, bei 90.000km Zündschloß defekt,bei 100.000km Klappidsplay vom Navi getauscht, bei 163.000km Generator getauscht. Das war's bisher.
Verbrauch im Mischbetrieb Stadt/Landstraße/Autobahn 5,6-5,8 Liter, bei Autobahnbetrieb bis 150 km/h unter 6 Liter, bei Geschwindigkeiten darüber bis 200 km/h max. 6,5 Lier.
Sehr bequemes Auto, absolut alltagstauglich und zuverläsig, sowohl im Münsterland bei plus 35°C als auch im Oberharz bei -20°C. Die Klimaautomatik arbeitet tadellos, heizt schnell im Winter, kühlt effektiv im Sommer. Meine Empfehlung: Kaufen

Hallo,

ich habe mein astra g caravan mit 120.000km gekauft und jetzt mit 200.000km verkauft nach 4 Jahre. Nie Porbleme gehabt. Das Auto war in Werkstadt nur für Oilwechseln und Reifenwechseln, sonst nie was.
Super zufrieden. Verbrauch Landstrasse 4.1L und Autobahn bei 160Km 6.7L.

Erstzulassung 01.06.2010
07.04.2012 ca. 9000 Km.

Mein schwarzer C`eed Spirit mit Komfort Plus Paket hat außer Standheitzung und Tempomat alles was man braucht.
Mit meinen 58 Jahren ist mir das Fahrwerk allerdings etwas zu hart.
Die Dynamik eines Go-Karts brauche ich nicht mehr.
Mit einer Spurverbreiterung von 25 mm. je Rad an der Hinterachse (passt in den Radkasten mit den original 16" ) , konnte ich die Härte etwas mindern.

Verbrauch Kurzstrecke
innerorts im Winter 9,5 l.
Landstrasse 7,5 l.

Stadtverkehr 8,5 l.
Autobahn bei 140 8,0 l.
Lockere Überlandfahrt 6,5 l.
Mit diesen Verbrauchswerten kann ich leben. Es ändert allerdings nichts daran, dass die Übersetzung des 5-Gang Getriebes total versiebt ist.
Mit einer längeren Übersetzung, oder wie im Neuen mit 6-Gang, kann man bei den oben genannten Werten locker je einen Liter in Abzug bringen.
Die Werkstatt habe ich seit dem Kauf 2 x gesehen.
1.Zur ersten Inspektion (260€ ) 2. Im März 2012 fielen die hinteren Lautsprecher aus. Nach 20 min. war eine neue Software aufgespielt, perfekt. Mit der neuen Software hat sich auch das Ansprechverhalten der Maschine verändert. Sie reagiert nun bedeutend giftiger.

Die wird ganz Gewiss mein letzter Renault, ich habe ihn im Februar 2005 als Neuwagen gekauft. Mitlerweile bin ich mit ihm 150000km damit gefahren und es geht immer wieder Sachen kaputt. Die Nockenwelle ist schon zum zweiten mal getauscht worden, dauernt nutzt sie sich ab. Die Kupplung ist trotz Langstrecken (täglich 100km Arbeitsweg) schon bei 140000km getauscht worden. Elektronicfehler sind bei ihm an der Tagesordnung. Hin und wieder leuchtet die Vorglühanlagelampe auf, obwohl alles i.O ist. Der Turbo meldet sich jetzt mit lautem Zwischenpfeifen bei den Schaltvorgängen. Die Auspuffanlage ist auch schon die zweite drinne. Das einzigeste Positive am Clio ist der Verbrauch von 5l Diesel. Aber das machst die Probleme nicht weg. Für mich gibt es demnächst einen Deutschen Kleinwagen

Fahre seit einem Jahr einen Partner Tepee HDI FAP 90. Mit seinen 92 PS ist das Fahrzeug ausreichend motorisiert und beschleunigt auch noch in den höhreren Gängen, dank des hohen Drehmoments eines Diesels, bestens. Bin mit den Fahrleistungen für ein Auto mit 1,7 t sehr zufrieden. Der Verbrauch ist auch nicht zu hoch, habe jetzt nach 10.000 km einen Durchschnittsverbrauch von 6,0 l. Da sind hauptsächlich Kurzstrecken (um die 15 km) und 2 Italienfahrten dabei.
Platz gibt es in Hülle und Fülle, kann Fahrräder ohne Zerlegen mitnehmen (stehend), die hinteren Sitze sind einzeln ausbaubar.
Der große Tankinhalt erlauben eine Fahrt nach Italien (nördliche Adria) und zurück nach Österreich ohne in Italien tanken zu müssen.

Alles in Allem würde ich mir das Fahrzeug wieder kaufen.

Seit 3 Jahren fahre ich einen Touran 1.9 TDI (Bj 08). Ich kaufte ihn als Jahreswagen mit 11000 KM. Heute habe ich die 70000 KM Grenze erreicht. Fazit nach den 3 Jahren ist das er ein sehr zu verlässiger Wagen ist. Mit 105 PS kann man im Alltag gut bestehen und mit 5.8L auch sehr ....

Hallo ,Ich fahre meinen Kia Sportage seit 1 Jahr und bin sehr zufrieden.

Die Fahrgeräusche sind etwas lauter, aber das haben wir bei der Probefahrt schon bemerkt.
Die Spaltmasse bei den Türen sind ungenau.Die Entgeschwindigkeit
könnte etwas höher sein,ansonstens ist das Fahrverhalten mit der Automatik sehr gut Rundherum bin ich zufrieden und würde jederzeit wieder einen Kia-Sportage kaufen.(Allein die 7 Jahre Vollgarantie oder 150000 km sind schon ein Grund)