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Infiniti FX SUV (2009–2013)

Alle Motoren

37 (320 PS)

0/0
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 58.700 €
Hubraum ab: 3.696 ccm
Verbrauch: 12,1 l/100 km (komb.)

40 (320 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 64.400 €
Hubraum ab: 3.696 ccm
Verbrauch: 12,1 l/100 km (komb.)

50 (390 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 390 PS
Ehem. Neupreis ab: 71.500 €
Hubraum ab: 5.026 ccm
Verbrauch: 13,1 l/100 km (komb.)

30d (238 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 238 PS
Ehem. Neupreis ab: 58.450 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)
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Infiniti FX 2009 - 2013

Ein echtes Original: Der FX SUV der ersten Generation lief von 2009 bis 2013 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Mit einem hohen Rating von 3,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (sechs Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 14 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Die Länge von 4.865 mm, die Höhe von 1.680 mm und die Breite von 1.925 mm bei der kleinsten Ausführung des Modells zeigen das deutlich. Auch der Radstand von mindestens 2.885 mm ist ein eher knappes Maß und sorgt für wendiges Fahren auch im dichteren Stadtverkehr. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 410 Litern bis maximal 1.305 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Zwei Kraftstoffvarianten (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von mindestens 2.012 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Das SUV kann je nach Motor zwischen 2.000 kg und 2.200 kg an maximaler Anhängelast ziehen.

Der 40 (320 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 3,7 von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 50 (390 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,6 von fünf Sternen wert ist. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 30d (238 PS) aber immer noch am geringsten. Er benötigt, laut Hersteller, neun Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Der Schadstoffausstoß des Motors ist vergleichsweise hoch, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU5 eingeordnet. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 238 und 307 Gramm pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 76 Bilder an, die wir vom FX SUV haben.

Alle Tests

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