Land Rover Discovery SUV (2009–2016)

Land Rover Discovery 2009 - 2016

Die vierte Generation des Discovery SUVs produzierte Land Rover von 2009 bis 2016. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,1 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst elf Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Discovery SUV gemacht haben. Für das Discovery-Modell von Land Rover haben wir neben den Erfahrungen auch drei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt drei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat beeindruckende Ausmaße, die folgenden Werte wie eine Länge von 4.835 mm, eine Höhe mit 1.887 mm, sowie eine Breite von 1.915 mm zeigen das deutlich. Auch der lange Radstand von 2.885 mm ist bemerkenswert und schafft großzügige Platzverhältnisse im Innenraum. Den Briten gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 280 Litern oder 2.558 Litern, wenn die Sitze eingeklappt werden.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen vier Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.583 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 3.500 kg (gebremst).

Die aktuelle Bestnote erhält der TDV6 (211 PS). Die 4,3 Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Außerdem verbraucht der TDV6 (211 PS) mit sieben Litern Diesel pro 100 Kilometer am wenigsten (kombinierter Verbrauch). Solltest du dich für einen Wagen mit vielen PS interessieren, dann schau dir vor allem den 5.0 V8 (375 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar ganze 375. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der TDV6 (211 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 207 g bis 328 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Geländewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Geländewagen.