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Mazda MX-5 Roadster (1989–1998)

Alle Motoren

1.8 (131 PS)

4,1/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 131 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.960 €
Hubraum ab: 1.840 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

1.6 (90 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.892 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mazda MX-5 1989 - 1998

Das MX-5 Cabrio von Mazda wurde von 1989 bis 1998 in erster Generation gefertigt. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Cabriolet im Durchschnitt 4,1 von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (16 Erfahrungsberichte). Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem MX-5 Cabrio.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Benzinermotoren wählen.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.8 (131 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,1 Sterne von fünf möglichen. Die geringe PS-Zahl von nur 131 scheint der Beliebtheit des 1.8 (131 PS) nicht abträglich zu sein. Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von acht Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 1.6 (90 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU2 oder EU1 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken.

Wir haben für dich noch fünf Fotos des MX-5 Cabrios zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.