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Opel Astra Transporter (1991–1998)

Alle Motoren

1.4 (60 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.264 €
Hubraum ab: 1.389 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 (71 PS)

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Leistung: 71 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.078 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

1.6 (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.524 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.7 TD (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.554 €
Hubraum ab: 1.700 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)
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Opel Astra 1991 - 1998

Der Astra Transporter von Opel wurde von 1991 bis 1998 in erster Generation gefertigt. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf vier Sterne. Es gibt bislang allerdings nur zwei Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Astra Transporter gemacht haben.

Klein, dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.278 Millimetern, eine Höhe mit 1.490 Millimetern und eine Breite von 1.696 Millimetern machen den Transporter verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.517 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu bewegen. Im Dreitürer finden zwei Personen einen bequemen Sitzplatz.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Das große Leergewicht von mindestens 1.088 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Opel Astra Transporter gibt es natürlich auch andere Modelle, die deinen Wünschen besser entsprechen. Wir haben einige weitere gute Modelle auf dieser Seite zusammengestellt.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.4 (60 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.6 (75 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 75. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.7 TD (68 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). In diesem Fall variieren sie je nach Motorvariante von 174 g bis zu 177 g pro 100 Kilometer.

Auch wenn es den Wagen so schon lange nicht mehr als Neuwagen zu erwerben gibt, ist er als Gebrauchter noch unterwegs. Wenn du ihn als solchen kennst, teile uns gern dein Bild vom Transporter mit.

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