Peugeot Bipper Transporter (seit 2008)

Peugeot Bipper 2008

Neu und spannend: Der Bipper Transporter von Peugeot wird seit 2008 in erster Generation gebaut. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Transporter bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (fünf Erfahrungsberichte). Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Bipper Transporter. Für das Bipper-Modell von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch zwei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Transporter bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 3.959 x 1.716 x 1.721 Millimetern und einem Radstand von 2.513 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Transporters. Die Baureihe stellt Modelle als Dreitürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis fünf Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 356 Litern bis maximal 884 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen). Der Peugeot wird insgesamt in sieben Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Der Neuwagen ist recht günstig zu bekommen: Er startet als Basismodell bei 12.185 Euro und kann am Ende inklusive aller Extras 17.350 Euro kosten.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.330 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 400 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 600 kg und 1.000 kg.

Mit viereinhalb von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 75 (73 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Er begeistert daneben auch mit einem sparsamen Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer (laut Hersteller) kombiniert. Der Transporter entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der HDi 75 (75 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 107 bis 157 Gramm pro 100 Kilometer sind auf jeden Fall recht umweltfreundlich.

Und, haben wir dein Interesse für den Transporter 2008 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.