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Peugeot 207 Cabrio (seit 2006)

Alle Motoren

1.6 16V 120 VTi (120 PS)

3,7/5 aus 31 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 18.090 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.6 16V 150 THP (150 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 22.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

1.6 16V 155 THP (156 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Neupreis ab: 22.700 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

1.6 HDi 110 (109 PS)

3,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Neupreis ab: 21.650 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.6 Hdi 110 (112 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Neupreis ab: 23.550 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)
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Peugeot 207 2006

Frisch vom Fließband: Das 207 Cabrio wird seit 2006 in der ersten Generation von Peugeot gefertigt. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bislang produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 50 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den fünf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Der Peugeot wird insgesamt in 13 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 18.090 und 28.100 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen drei Benzinern und zwei Dieselmotoren.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.6 16V 150 THP (150 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 1.6 16V 155 THP (156 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein Cabrio. So erhält er noch 3,5 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.6 Hdi 110 (112 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 127 und 171 Gramm pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des 207 Cabrios und klick dich durch unsere Galerie mit 26 Fotos.

Alle Tests

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