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Peugeot 207 Cabrio (seit 2006)

Alle Motoren

1.6 16V 120 VTi (120 PS)

3,7/5 aus 31 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 18.090 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.6 16V 150 THP (150 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 22.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

1.6 16V 155 THP (156 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Neupreis ab: 22.700 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

1.6 HDi 110 (109 PS)

3,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Neupreis ab: 21.650 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.6 Hdi 110 (112 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Neupreis ab: 23.550 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)
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Peugeot 207 2006

Fabrikneu und attraktiv: Das 207 Cabrio von Peugeot wird seit 2006 in erster Generation gebaut. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bis dato produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,7 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das Cabrio bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 50 Erfahrungen mit dem Peugeot ausgerechnet. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 207 Cabrio. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den fünf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

In der Baureihe ist das Cabrio von Peugeot in 13 Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 18.090 und 28.100 Euro.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder drei Benzinantrieben entscheiden.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der 1.6 16V 150 THP (150 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.6 16V 155 THP (156 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch dreieinhalb von fünf Sternen wert ist. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.6 Hdi 110 (112 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 127 g bis zu 171 g pro 100 Kilometer.

Solltest du das Cabrio 2006 von Peugeot gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

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