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Renault Trafic Transporter (1980–2001)

Alle Motoren

Renault Trafic Transporter (1980–2001)

2.2 (101 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.464 €
Hubraum ab: 2.165 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 dCi (60 PS)

3,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.590 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

2.1 D (64 PS)

0/0
Leistung: 64 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.647 €
Hubraum ab: 2.068 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.5 D (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.658 €
Hubraum ab: 2.500 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Renault Trafic 1980 - 2001

Der Trafic Transporter von Renault wurde in erster Generation von 1980 bis 2001 auf den Markt gebracht. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Mit einem hohen Score von 3,7 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Transporter im Durchschnitt ausgezeichnet. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Trafic Transporter.

Die Baureihe stellt Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis sechs Sitzen zur Auswahl.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1420 kg bis 1905 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.100 kg und 2.001 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 685 kg und 750 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.9 dCi (60 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 3,7 Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.2 (101 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.5 D (75 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch neun Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Entsprechend der Abgasnorm wird der Renault in die Schadstoffklasse EU1 eingestuft und steht in dieser Hinsicht nicht gerade für Umweltfreundlichkeit.

Und, haben wir dein Interesse für den Transporter 1980 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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