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Toyota Picnic Van (1996–2001)

Alle Motoren

2.0 (122 PS)

2,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.410 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.0 (128 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.055 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.2 TD (90 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.945 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)
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Toyota Picnic 1996 - 2001

Ein echtes Original: Der Picnic Van der ersten Generation lief von 1996 bis 2001 vom Band. Diese Baureihe wurde nur fünf Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Ganze 3,4 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von zehn Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Picnic Van.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.620 Millimeter, in der Breite 1.695 Millimeter und in der Länge 4.530 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.735 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. In einigen Varianten können bis zu sieben Personen in dem Van Platz finden. Es gibt ihn aber auch mit sieben Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Volumen des Kofferraums: Es bietet 182 Liter.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung. Das große Leergewicht von mindestens 1.410 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für die Toyota Picnic Großraumlimousine gibt es aber natürlich auch noch andere Varianten, die deinen Bedürfnissen eventuell besser entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere ähnliche Modelle. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 500 kg (ungebremst) bzw. 1.500 kg (gebremst).

Mit 4,1 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.0 (128 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Trotz seiner mehrheitlichen Popularität kann der 2.0 (128 PS) gerade mal 128 PS aufweisen. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.2 TD (90 PS) anschauen. Er benötigt nur sieben Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0 (128 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 206 und 217 g auf 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Toyota Van geweckt?

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