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Volvo 940 Kombi (1990–1998)

Alle Motoren

2.3i Turbo (165 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.468 €
Hubraum ab: 2.316 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

2.3i (135 PS)

4,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 135 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.468 €
Hubraum ab: 2.316 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.4 TD (122 PS)

4,2/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.098 €
Hubraum ab: 2.383 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Volvo 940 1990 - 1998

Der 940 Kombi von Volvo wurde in erster Generation von 1990 bis 1998 produziert. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Mit einem hohen Score von 4,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kombi im Durchschnitt ausgezeichnet. Allerdings haben wir auch erst 15 Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den zwei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem 940 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.810 Millimetern, eine Höhe mit 1.435 Millimetern und eine Breite von 1.750 Millimetern machen den Kombi verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.770 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu steuern. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 602 Litern oder 1.702 Litern, wenn die Sitze eingeklappt werden.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Das große Leergewicht von mindestens 1.440 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Volvo 940 Mittelklassewagen gibt es aber sicherlich auch noch andere Varianten, die deinen Anforderungen möglicherweise eher entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere ähnliche Modelle. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.600 kg und 1.800 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 500 kg und 700 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.3i (135 PS). Die 4,8 Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Außerdem verbraucht der 2.3i (135 PS) mit zehn Litern Benzin pro 100 Kilometer (kombinierter Verbrauch) zwar nicht gerade wenig, aber immer noch weniger als alle anderen möglichen Antriebe der Baureihe. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 2.3i Turbo (165 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kombi. So bekommt er noch 4,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU2 oder EU1 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Auch die CO2-Emissionen kommen entsprechend der Schadstoffklasse mit 244 g pro 100 Kilometer auf keinen allzu guten Wert.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Volvo entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Kombi.

Alle Tests

Volvo 940 Kombi (1990–1998)

Volvo 940 GL - Mein alter Schwede
Autoplenum

Volvo 940 GL - Mein alter Schwede

Der letzte Volvo mit Heckantrieb ist etwas ganz besonderes. Nicht ohne Grund steht ein 900er in den meisten Fällen nur sehr kurz zum Verkauf.

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