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Audi A7 Sportback (2010–2018)

Alle Motoren

2.8 FSI (204 PS)

0/0
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 50.150 €
Hubraum ab: 2.773 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (252 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 251 PS
Ehem. Neupreis ab: 52.650 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

3.0 TFSI (300 PS)

0/0
Leistung: 300 PS
Ehem. Neupreis ab: 58.600 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

3.0 TFSI (310 PS)

4,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 310 PS
Ehem. Neupreis ab: 59.850 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

3.0 TFSI (333 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 333 PS
Ehem. Neupreis ab: 62.650 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

S7 (420 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 420 PS
Ehem. Neupreis ab: 80.850 €
Hubraum ab: 3.993 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

S7 (450 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 450 PS
Ehem. Neupreis ab: 84.600 €
Hubraum ab: 3.993 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

RS7 (560 PS)

0/0
Leistung: 560 PS
Ehem. Neupreis ab: 113.000 €
Hubraum ab: 3.993 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

RS7 (605 PS)

0/0
Leistung: 605 PS
Ehem. Neupreis ab: 122.200 €
Hubraum ab: 3.993 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 54.800 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (204 PS)

0/0
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 53.200 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (218 PS)

0/0
Leistung: 217 PS
Ehem. Neupreis ab: 56.800 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (245 PS)

4,4/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 245 PS
Ehem. Neupreis ab: 58.600 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (272 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 63.200 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (313 PS)

4,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 313 PS
Ehem. Neupreis ab: 63.150 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (320 PS)

0/0
Leistung: 319 PS
Ehem. Neupreis ab: 66.600 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

3.0 TDI competition (326 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 326 PS
Ehem. Neupreis ab: 74.700 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)
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Audi A7 2010 - 2018

Das A7 Coupé von Audi wurde in erster Generation von 2010 bis 2018 gebaut. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Der Wagen wird von Audi-Fahrern mit durchschnittlich 4,6 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das Coupé im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 24 Berichte über Erfahrungen mit dem A7, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Für das A7-Modell von Audi haben wir neben den Erfahrungen auch 20 Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt 20 Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das Coupé bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen acht Dieselmotoren oder neun Benzinantrieben entscheiden.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der S7 (450 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der RS7 (605 PS). Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 3.0 TDI (218 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Die Oberklasse entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU6 oder EU5. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 3.0 TDI competition (326 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die Einstufung des Coupé wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 118 g bis 229 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du die Oberklasse ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

Alle Tests

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