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Audi Q8 SUV (seit 2018)

Alle Motoren

RS Q8 (600 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 600 PS
Neupreis ab: 127.000 €
Hubraum ab: 3.996 ccm
Verbrauch: 12,1 l/100 km (komb.)

55 TFSI (340 PS)

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Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 77.300 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

45 TDI (232 PS)

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Leistung: 232 PS
Neupreis ab: 74.300 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

50 TDI (286 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Neupreis ab: 77.300 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

SQ8 TDI (435 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 435 PS
Neupreis ab: 102.900 €
Hubraum ab: 3.956 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)
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Audi Q8 2018

Frisch vom Fließband: Das Q8 SUV wird seit 2018 in der ersten Generation von Audi gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es bereits beste Bewertungen vorweisen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,3 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (drei Erfahrungsberichte). Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Von Experten wurde das Modell bisher noch nicht getestet und daher gibt es auch noch keine Berichte in der Fachpresse. Wir scannen regelmäßig sämtliche Medien und können so einen guten Überblick der Expertenmeinungen abbilden. Regelmäßige Nutzer wissen deshalb sofort, wenn es Testberichte über ihren Favoriten gibt.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.694 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.995 Millimetern und eine Länge von 4.986 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.995 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Den Ingolstädter gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 605 Litern. Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt er zwischen 74.300 und 127.000 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug hat drei Dieselantriebe und zwei Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 2.440 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benziner bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.700 kg und 3.500 kg.

Der RS Q8 (600 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Zugleich ist er mit 600 PS der stärkste angebotene Motor für den Audi Q8. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 45 TDI (232 PS) hinsichtlich Sparsamkeit. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn an ihnen orientiert sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Bei dieser Baureihe variieren sie je nach Motorvariante von 169 g bis zu 276 g pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom Q8 SUV haben.

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