Fiat Ducato Transporter (1994–2006)

Fiat Ducato 1994 - 2006

Ein echtes Original: Der Ducato Transporter der ersten Generation lief von 1994 bis 2006 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Transporter im Durchschnitt dreieinhalb von fünf erreichbaren Sternen. Allerdings haben wir auch erst 13 Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.381 Millimetern, die Höhe bei minimal 2.090 Millimetern und die Breite bei 1.998 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.850 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Die Baureihe stellt Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis acht Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 1.000 Litern bis maximal 1.800 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Gas als Antrieb wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1680 kg bis 2285 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.9 TD (90 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.8 JTD POWER (146 PS). Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 2.8 i.d. TD (122 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal sieben Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.8 JTD (127 PS) landet mit EU3 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. CO2-Emissionen von 208 g bis 311 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Transporter mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch 33 Fotos des Ducato Transporters zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.