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Fiat Qubo Van (seit 2008)

Alle Motoren

1.4 8V (73 PS)

3,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 73 PS
Neupreis ab: 13.400 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.4 8V (77 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 77 PS
Neupreis ab: 13.410 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet 16V (75 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 14.700 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet 16V (95 PS)

0/0
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 18.200 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet 16V (80 PS)

0/0
Leistung: 80 PS
Neupreis ab: 16.410 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 3,9 l/100 km (komb.)

1.4 8V Natural Power (77 PS)

0/0
Leistung: 77 PS
Neupreis ab: 15.090 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)
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Fiat Qubo 2008

Aktuell und aufregend: Der Qubo Van von Fiat wird seit 2008 in erster Generation gebaut. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bis heute produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Van im Durchschnitt dreieinhalb von fünf erreichbaren Sternen. Allerdings haben wir auch erst acht Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann hilfreich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 3.959 x 1.761 x 1.810 Millimetern und einem Radstand von 2.513 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Vans. Hier haben fünf Personen auf ihrem eigenen Sitz komfortabel Platz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 2.500 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 329 Liter. Der Fiat wird insgesamt in zehn Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 13.400 und 20.910 Euro – das ist vergleichsweise wenig.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Gas als Antrieb wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1255 kg bis 1365 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benziner bis zu 400 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 600 kg und 1.000 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.4 8V (77 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Wenn du Wert auf eine höhere Leistung legst kannst du auch den 1.3 Multijet 16V (95 PS) wählen. Insgesamt setzt Fiat in der Baureihe aber eher auf andere Qualitäten, sodass die Anzahl an PS etwas kleiner ausfällt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben beträchtlich sparsameren kombinierten Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.3 Multijet 16V (80 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Sparsamkeit. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Fiat auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU4. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 103 g bis zu 174 g pro 100 Kilometer.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom Fiat Van und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.

Alle Tests

Fiat Qubo Van (seit 2008)

Quboismus? Test: Fiat Qubo Trekking 130
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Quboismus? Test: Fiat Qubo Trekking 130

Quboismus? Test: Fiat Qubo Trekking 130

Fahrbericht: Fiat Qubo 1.3 Multijet - Die Bulli-Ente
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Fahrbericht: Fiat Qubo 1.3 Multijet - Die Bulli-Ente

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