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Fiat Ducato Transporter (seit 2006)

Alle Motoren

120 Multijet II (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 32.297 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

140 Multijet II (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 35.153 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

160 Multijet II (160 PS)

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Leistung: 161 PS
Neupreis ab: 36.462 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

180 Multijet II (178 PS)

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Leistung: 178 PS
Neupreis ab: 38.128 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

100 Multijet (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 24.395 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

115 Multijet (115 PS)

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Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

120 Multijet (120 PS)

2,5/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 26.775 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

130 Multijet (130 PS)

2,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 28.584 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

150 Multijet (148 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 148 PS
Neupreis ab: 29.417 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

150 Multijet (150 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.736 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

160 Multijet (157 PS)

3,3/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 157 PS
Neupreis ab: 29.036 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 180 Multijet (177 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 31.678 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

180 Multijet (177 PS)

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Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 36.402 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

160 Multijet (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Neupreis ab: 33.915 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

140 Natural Power (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 37.556 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Fiat Ducato 2006

Das aktuelle Ducato-Modell des Transporters von Fiat wird seit 2006 in zweiter Generation gebaut. Trotz einer Bauhistorie von 26 Jahren konnte das Modell mit seinen weiterentwickelten Funktionen nicht überzeugen. Der überwiegende Teil seiner Bewertungen ist negativ. Leider vergaben die Fahrer für den Transporter nur drei von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Insgesamt gibt es 23 Berichte über Erfahrungen mit dem Ducato, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den sechs Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Ducato durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Zunächst zur Größe: Insgesamt fallen die Dimensionen großzügig aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 2.254 Millimeter, das Fahrzeug hat eine Mindestbreite von 2.050 Millimetern und eine Länge von 4.963 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.000 Millimetern (in der kleinsten Ausführung) zwischen Vorder- und Hinterachse beachtlich. Das Modell gibt es wahlweise als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich neun Sitzplätzen. Der Fiat wird insgesamt in vier Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 24.395 und 57.536 Euro.

Den Italiener gibt es als Diesel oder als Gasmotor. Ein Leergewicht von nur 1.590 bis 2.810 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Gasmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.000 kg und 2.500 kg.

Der 3.0 180 Multijet (177 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam fünf von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 180 Multijet II (178 PS). Selten findet sich ein Transporter mit einer so hohen Anzahl an Pferdestärken. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 100 Multijet (100 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Wirtschaftlichkeit. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 150 Multijet (150 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU4. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 150 g bis 244 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Fiat entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Transporter.

Alle Tests

Fiat Ducato Transporter (seit 2006)

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