Land Rover Discovery Sport SUV (seit 2015)

Land Rover Discovery Sport 2015

Frisch vom Fließband: Das Discovery Sport SUV wird seit 2015 in der ersten Generation von Land Rover gefertigt. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,2 von maximal fünf Sternen bewertet. Diese Bewertung wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 26 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann informativ sein. Deshalb haben wir zusätzlich 18 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.599 x 2.069 x 1.724 Millimetern und einem Radstand von 2.741 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.698 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 541 Liter. In der Baureihe ist das SUV von Land Rover in 14 Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 32.250 und 64.050 Euro.

Das Fahrzeug hat neun Dieselantriebe und vier Benzinmotoren im Angebot. Ein Leergewicht von nur 1.759 bis 1.896 Kilogramm macht das Medium-SUV vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Faktoren wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 2.500 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.0 TD4 (150 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der Si4 (290 PS), welcher mit 290 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den eD4 (150 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 TD4 (180 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 119 g bis 203 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 26 Bilder an, die wir vom Discovery Sport SUV haben.