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Mazda MX-5 Roadster (2005–2015)

Alle Motoren

2.0 MZR (160 PS)

3,8/5 aus 28 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.400 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

1.8 MZR (126 PS)

4,1/5 aus 20 Erfahrungen
Leistung: 126 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.700 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)
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Mazda MX-5 2005 - 2015

Die dritte Generation des MX-5 Cabrios produzierte Mazda von 2005 bis 2015. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 32 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1989 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Mit einem hohen Score von 3,9 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Cabrio im Durchschnitt ausgezeichnet. Diese Bewertung wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 48 an der Zahl. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 24 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen zurückgelegt haben.

Bei den Antrieben gibt es zwei Benziner zur Auswahl.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.8 MZR (126 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,1 Sterne von fünf möglichen. Der 1.8 MZR (126 PS) beweist auch beim Verbrauch, weshalb es die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Gerade mal sieben Liter Benzin benötigt er auf 100 Kilometer kombiniert. Die meisten Pferdestärken dieser Baureihe bringt der 2.0 MZR (160 PS) mit. Allerdings ist die Motorleistung dennoch unterdurchschnittlich, was ihm bei unseren Nutzern nur 3,8 von fünf Sternen einbringt. Der Sportwagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.0 MZR (160 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 167 und 193 Gramm pro 100 Kilometer.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Mazda auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.

Alle Tests

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