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Nissan X-Trail SUV (seit 2014)

Alle Motoren

1.3 DIG-T (160 PS)

0/0
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 31.760 €
Hubraum ab: 1.332 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.6 DIG-T (163 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.618 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.7 dCi (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 29.450 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.6 dCi (130 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 27.440 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.0 dCi (177 PS)

3,2/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 34.490 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)
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Nissan X-Trail 2014

Nissan lässt bereits die dritte Generation des X-Trail SUVs den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2014. Die Bewertung des Wagens liegt bei durchschnittlich 3,6 von maximal 5 erreichbaren Sternen. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 21 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem X-Trail SUV. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 15 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.700 Millimeter, in der Breite 1.820 Millimeter und in der Länge 4.640 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.705 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.982 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 550 Liter. Der Nissan wird insgesamt in sieben Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 24.990 und 45.500 Euro.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen drei Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.505 kg und 1.775 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benziner bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Mit 4,0 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.6 dCi (130 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Nach Herstellerangaben verbraucht dieser Antrieb auch nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein wichtiger Grund für seine Popularität sein dürfte. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.0 dCi (177 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,2 von fünf Sternen wert ist. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Nissan auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 129 g bis 162 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Nissan entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.

Alle Tests

Nissan X-Trail SUV (seit 2014)

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