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Opel Astra Limousine (1991–1998)

Alle Motoren

1.8 16V (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.507 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

2.0 16V (136 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.713 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.4 (60 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.161 €
Hubraum ab: 1.388 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.6 (71 PS)

0/0
Leistung: 71 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 (75 PS)

4,3/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.631 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 16V (100 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.605 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 TDS (82 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.605 €
Hubraum ab: 1.686 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.7 TD (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.662 €
Hubraum ab: 1.700 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)
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Opel Astra 1991 - 1998

Ein echtes Original: Der Astra Limousine der ersten Generation lief von 1991 bis 1998 vom Band. Diese Baureihe wurde nur sieben Jahre produziert, was sehr schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Mit einem hohen Rating von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 35 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.239 Millimetern, eine Höhe mit 1.410 Millimetern und eine Breite von 1.696 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.517 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu navigieren. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 500 Litern oder 1.200 Litern, wenn die Sitze eingeklappt werden.

Das Fahrzeug hat zwei Dieselantriebe und sechs Benzinmotoren im Angebot. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.235 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 500 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 850 kg und 1.200 kg.

Der 1.7 TDS (82 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam viereinhalb von maximal fünf Sternen. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.0 16V (136 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So erhält er noch 4,3 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.6 16V (100 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.6 (71 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU3 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 152 und 201 Gramm pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit sechs Fotos der Astra Limousine.

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