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Peugeot 5008 Van (2009–2017)

Alle Motoren

165 THP (165 PS)

0/0
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.150 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

155 THP (156 PS)

3,3/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.490 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

120 VTi (120 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.800 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

PureTech 130 (130 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.700 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

HDi 150 (150 PS)

3,7/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.390 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

BlueHDi 150 (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.850 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

HDi 110 (109 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.800 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

HDi 165 (163 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.450 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

HDi 160 (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.350 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

HDi 110 (112 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.200 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

e-HDi 110 (112 PS)

0/0
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.800 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

HDi 115 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.950 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

e-HDi 115 (115 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.850 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

BlueHDi 120 (120 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.800 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Peugeot 5008 2009 - 2017

Der 5008 Van von Peugeot wurde in erster Generation von 2009 bis 2017 gefertigt. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Van im Durchschnitt 3,6 von fünf erreichbaren Sternen. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 41 Erfahrungsberichten gebildet. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den acht Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem 5008 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.837 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.622 Millimeter und die Länge beträgt 4.529 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 2.727 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Das Modell gibt es wahlweise mit fünf oder mit bis zu fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.754 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) verschafft dir Unabhängigkeit und einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf mindestens 679 Liter.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und zehn Dieselmotoren. Ein Leergewicht von nur 1.502 bis 1.782 Kilogramm macht den Kompakt-Van vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.050 kg und 1.650 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 740 kg und 750 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 120 VTi (120 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Die Maschine mit den meisten PS ist der 165 THP (165 PS). Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der BlueHDi 120 (120 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der BlueHDi 120 (120 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 109 g bis 183 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Kompakt-Van zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Welcher Motor und welche Ausstattung am besten zu dir passt, musst du am Ende selbst entscheiden. An Auswahl mangelt es beim Kompakt-Van jedenfalls nicht.

Alle Tests

Peugeot 5008 Van (2009–2017)

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