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Peugeot 5008 Van (2009–2017)

Alle Motoren

165 THP (165 PS)

0/0
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.150 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

155 THP (156 PS)

3,3/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.490 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

120 VTi (120 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.800 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

PureTech 130 (130 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.700 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

HDi 150 (150 PS)

3,7/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.390 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

BlueHDi 150 (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.850 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

HDi 110 (109 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.800 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

HDi 165 (163 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.450 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

HDi 160 (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.350 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

HDi 110 (112 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.200 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

e-HDi 110 (112 PS)

0/0
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.800 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

HDi 115 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.950 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

e-HDi 115 (115 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.850 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

BlueHDi 120 (120 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.800 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Peugeot 5008 2009 - 2017

Die erste Generation des 5008 Vans von Peugeot wurde von 2009 bis 2017 produziert. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Van bei allen Fahrern ist. Dieses Rating wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 41 an der Zahl. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Für das 5008-Modell von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch acht Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt acht Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Van bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.622 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.837 Millimetern und eine Länge von 4.529 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.727 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Freiheit im Innenraum bietet. Die Modelle der Baureihe weisen insgesamt fünf Sitze auf. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze einklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.754 Litern. Im Normalzustand sind es volle 679 Liter.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zehn Dieselmotoren oder vier Benzinantrieben entscheiden. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.782 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.050 kg und 1.650 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 740 kg und 750 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der PureTech 130 (130 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 165 THP (165 PS). Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der BlueHDi 120 (120 PS) hinsichtlich Sparsamkeit. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Peugeot auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU4. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 109 und 183 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für den Van 2009 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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