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Peugeot 807 Van (2002–2014)

Alle Motoren

140 (140 PS)

3,6/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

135 (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.950 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

160 (158 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 158 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.200 €
Hubraum ab: 2.230 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

3.0 V6 205 (204 PS)

0/0
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.800 €
Hubraum ab: 2.946 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)

HDi 170 Bi-Turbo (170 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.750 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

HDi 130 (128 PS)

3,0/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.990 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

HDi 135 (136 PS)

3,8/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.750 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

HDi 110 (107 PS)

2,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 107 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.990 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

HDi 165 (163 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.290 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

HDi 160 (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.250 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)
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Peugeot 807 2002 - 2014

Ein echtes Original: Der 807 Van der ersten Generation lief von 2002 bis 2014 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil tadellos. Mit einem hohen Rating von 3,4 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Van im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 29 Berichte über Erfahrungen mit dem 807, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.727 x 1.854 x 1.752 Millimetern und einem Radstand von 2.823 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Vans. Den Peugeot gibt es mit fünf Sitzen oder, wenn mehr Personen mitfahren wollen, sogar auch mit sieben Plätzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 324 Litern oder 2.948 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und sechs Dieselmotoren. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.007 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.600 kg (gebremst) oder 650 kg (ungebremst) kann die Großraumlimousine ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 160 (158 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 3.0 V6 205 (204 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 204. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den HDi 135 (136 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der HDi 160 (163 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU5 einordnet. Aber auch Varianten mit EU2 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 155 g bis 275 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb die Großraumlimousine zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Peugeot Van geweckt?

Alle Tests

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