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Peugeot Partner Transporter (1996–2009)

Alle Motoren

60 (60 PS)

0/0
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.858 €
Hubraum ab: 1.124 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

75 (75 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.275 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

110 (109 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.330 €
Hubraum ab: 1.587 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.8 (90 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.973 €
Hubraum ab: 1.761 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 HDi 75 (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.399 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.6 HDi 90 (90 PS)

4,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.541 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

1.8 (59 PS)

0/0
Leistung: 59 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.310 €
Hubraum ab: 1.769 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (70 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.678 €
Hubraum ab: 1.868 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (68 PS)

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Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.918 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

2.0 HDi 90 (90 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.955 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

22.5 kWh (67 PS)

0/0
Leistung: 67 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.869 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

75 Bivalent (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.029 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)
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Peugeot Partner 1996 - 2009

Der Partner Transporter von Peugeot wurde in erster Generation von 1996 bis 2009 gebaut. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Der Wagen wird von Peugeot-Fahrern mit durchschnittlich 4,3 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet der Transporter im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Es gibt bislang allerdings nur 16 Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Partner Transporter. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur empfehlen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Transporter durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.108 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.800 Millimetern und die Breite bei 1.719 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.690 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Partner gibt es entweder mit drei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 624 Litern oder 2.800 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Du kannst zwischen Elektro, Benzin, Gas oder Diesel als Antrieb wählen. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.720 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 750 kg und 1.100 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 500 kg und 620 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.8 (90 PS). Die viereinhalb Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 110 (109 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Transporter. So erhält er noch 4,4 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.9 D (70 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Umweltsünder oder Umweltschoner? Das hängt beim Transporter stark von der Art der Motorisierung ab. Das reinste Gewissen hast du mit der Elektrovariante. Unter den Verbrennungsmotoren landet der 75 (75 PS) mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2.

Und, haben wir dein Interesse am Peugeot Transporter geweckt?

Alle Tests

Peugeot Partner Transporter (1996–2009)

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