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Peugeot Partner Transporter (1996–2009)

Alle Motoren

60 (60 PS)

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Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.858 €
Hubraum ab: 1.124 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

75 (75 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.275 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

110 (109 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.330 €
Hubraum ab: 1.587 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.8 (90 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.973 €
Hubraum ab: 1.761 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 HDi 75 (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.399 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.6 HDi 90 (90 PS)

4,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.541 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

1.8 (59 PS)

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Leistung: 59 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.310 €
Hubraum ab: 1.769 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (70 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.678 €
Hubraum ab: 1.868 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (68 PS)

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Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.918 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

2.0 HDi 90 (90 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.955 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

22.5 kWh (67 PS)

0/0
Leistung: 67 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.869 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

75 Bivalent (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.029 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)
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Peugeot Partner 1996 - 2009

Ein echtes Original: Der Partner Transporter der ersten Generation lief von 1996 bis 2009 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Der Wagen wird von Peugeot-Fahrern mit durchschnittlich 4,3 von maximal fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet der Transporter im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (16 Erfahrungsberichte). Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Partner Transporter gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Für den Transporter von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich bereitgestellt. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Die Länge von 4.108 mm, die Höhe von 1.800 mm und die Breite von 1.719 mm bei der kleinsten Ausführung des Modells zeigen das deutlich. Auch der Radstand von mindestens 2.690 mm ist ein eher knappes Maß und sorgt für wendiges Fahren auch im dichteren Stadtverkehr. Die Baureihe stellt Modelle als Dreitürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis fünf Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 624 Litern bis maximal 2.800 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Elektromotor, Benziner, Gasmotor und Diesel lieferbar. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1152 kg bis 1720 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 750 kg (gebremst) oder 500 kg (ungebremst) kann der Transporter ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.8 (90 PS) die beste Maschine, er wurde mit viereinhalb von fünf Sternen bewertet. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 110 (109 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Transporter. So erhält er noch 4,4 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 2.0 HDi 90 (90 PS) verbraucht kombiniert nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben) und ist damit sparsamer und zukunftssicherer als die anderen Verbrennungsmotoren der Baureihe. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist natürlich die Variante mit dem Elektroantrieb. Unter den Verbrennungsmotoren hat der 75 (75 PS) den geringsten Schadstoffausstoß und ordnet sich dementsprechend in die Schadstoffklasse EU4 ein. Aber auch Varianten mit EU2 gehören zur Baureihe.

Und, haben wir dein Interesse für den Transporter 1996 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

Peugeot Partner Transporter (1996–2009)

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