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Volvo S90 Limousine (seit 2016)

Alle Motoren

T5 (254 PS)

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Leistung: 254 PS
Neupreis ab: 50.450 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

T6 (320 PS)

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Leistung: 320 PS
Neupreis ab: 58.050 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

T4 (190 PS)

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Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 46.500 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

T5 (250 PS)

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Leistung: 250 PS
Neupreis ab: 50.750 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

T6 (310 PS)

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Leistung: 310 PS
Neupreis ab: 58.350 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

D4 (190 PS)

3,2/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 41.500 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

D5 (235 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 235 PS
Neupreis ab: 55.900 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

D3 (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 39.400 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

T8 Twin Engine (303 PS)

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Leistung: 303 PS
Neupreis ab: 68.250 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 1,8 l/100 km (komb.)

T8 (320 PS)

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Leistung: 320 PS
Neupreis ab: 69.240 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 2,0 l/100 km (komb.)
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Volvo S90 2016

Das aktuelle S90-Modell der Limousine von Volvo wird seit 2016 in zweiter Generation gebaut. Die Bauhistorie des Modells ist mit 24 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Mit einem hohen Score von 3,4 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt aber bisher nur eine überschaubare Anzahl von sieben Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Testberichte von sachkundigen Experten sind dagegen für diesen PKW bislang noch nicht verfügbar. Wir sammeln Tests aus der Fachpresse, um für mehr Transparenz und Information bei der Beurteilung der Fahrzeugmodelle zu sorgen. Sobald wir die aktuellen Testberichte von Auto-Journalisten für dieses Modell erhalten, findest du sie hier.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.443 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.879 Millimetern und eine Länge von 4.963 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.941 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Platz im Innenraum bietet. Das Modell ist erhältlich als Viertürer mit wahlweise vier oder fünf Sitzen. Mittelgroß und praktikabel gestaltet sich das Kofferraumvolumen der Baureihe, das von 436 bis 500 Litern geht. In der Baureihe ist die Limousine von Volvo in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 39.400 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 108.460 Euro in die Höhe.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Hybrid als Antrieb wählen. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 2.173 Kilogramm. Die zulässigen Anhängelasten für den Volvo S90 liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.800 kg und 2.200 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der D5 (235 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der T8 (320 PS). Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der T8 Twin Engine (303 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltfreundlichkeit und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 40 bis 177 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für die Limousine 2016 geweckt? Falls du dich für sie entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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