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VW Passat Limousine (1993–1997)

Alle Motoren

1.8 (90 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.640 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 16V (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.318 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 (100 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.640 €
Hubraum ab: 1.595 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 VR6 (174 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 174 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.545 €
Hubraum ab: 2.792 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

3,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.969 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.8 (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.486 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (90 PS)

3,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.480 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 TD (75 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.381 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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VW Passat 1993 - 1997

Die dritte Generation der Passat Limousine fertigte VW in den Jahren 1993 bis 1997. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 40 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1980 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von 13 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.430 Millimeter, in der Breite 1.720 Millimeter und in der Länge 4.605 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.625 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 820 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 495 Liter.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sechs Benzinern und zwei Dieselmotoren. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.515 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.200 kg (gebremst) oder 600 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.8 (90 PS). Die 4,1 Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.8 VR6 (174 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,9 von fünf Sternen beurteilt. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.8 (75 PS).

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die sechs Bilder an, die wir von der Passat Limousine haben.