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Audi A3 Cabrio (seit 2014)

Alle Motoren

1.4 TFSI (116 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 29.900 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.4 TFSI (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Neupreis ab: 31.400 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

35 TFSI (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.600 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.4 TFSI COD (140 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 31.700 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.4 TFSI COD ultra (150 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 32.650 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

1.5 TFSI COD (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.100 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.8 TFSI (180 PS)

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Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 34.850 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (190 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 42.650 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

S3 (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 49.350 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

S3 (310 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 310 PS
Neupreis ab: 51.850 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

S3 TFSI (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 45.500 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

40 TFSI (190 PS)

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Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 43.150 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (110 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Neupreis ab: 33.400 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 3,9 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 35.750 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (184 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 184 PS
Neupreis ab: 37.500 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Audi A3 2014

Das aktuelle A3-Modell des Cabrios von Audi wird seit 2014 in zweiter Generation gebaut. Die Bauhistorie des Modells ist mit 24 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Der Wagen wird von Audi-Fahrern mit durchschnittlich 3,9 von maximal fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das Cabrio im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zehn Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem A3 Cabrio gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die zwei Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Der Audi wird insgesamt in sechs Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 29.900 Euro, kommen noch zusätzliche Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 52.300 Euro in die Höhe schießen.

Du kannst zwischen drei verschiedenen Dieselmotoren und zwölf Benzinern wählen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.4 TFSI COD (140 PS). Die viereinhalb Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Wenn du dich für den PS-stärksten Motor interessierst, dann solltest du dir den S3 (310 PS) anschauen, er bietet tatsächlich eine vergleichsweise starke Leistung. Bewertet wurde er ebenfalls und zwar mit vier von fünf Sternen. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.6 TDI (110 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von drei Litern auf hundert Kilometern. Der Mittelklassewagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Dementsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 104 bis 164 Gramm auf 100 Kilometer.

Bei dem umfangreichen Portfolio an Motoren und Ausstattungsvarianten sollte für jeden etwas dabei sein. Für welche Variante würdest du dich entscheiden?

Alle Tests

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