Hallo,
unser Sebring ist aus dem Jahr 2006 und hat bisher 51T KM. bei uns gelaufen.
Der Motor ist sehr sehr träge für seine 203PS im Vergleich zu anderen Autos dieser Größe und Motorleistung. (vergleichen Sie ruhig mal die Beschleunigungsdaten vom Sebring 2,7 mit 203PS mit denen vom BMW 328 .....)
Der Kofferraum ist zwar ausreichend groß, läßt sich jedoch aufgrund der hohen Ladekante nicht gut beladen.
Außerdem sollte sich jeder im Klaren darüber sein, dass der Wertverlust enorm ist bzw. sich das Auto von Privat kaum verkaufen lässt!!! Unser Sebring hat im Jahr 2006 zusätzlich zur Serienausstattung mit Navi, Volleder, Leder/Holz Multifunktionslenkrad, Einparkhilfe vorn, Rückfahrkammera hinten(Linse im Kofferraumemblem und Bild im Navi sichtbar), Türverkleidungen, Sonnenblenden, A/B/C Säulen in Leder, Dachhimmel und Hutablage in Alcantara, abnehmbare AHK, Einstiegsleisten in Chrom, Sicherheitssystem, Autotelefon,edelstahl Auspuffanlage ab KAT, zusätzliche 18 Zoll Alufelgen und die Kuststoffwüste im Innenraum wurde gegen echte Chrom- und Wurzelholzverkleidungen eingetauscht und die Außenspiegel wurden in Wagenfarbe lackiert. SOMIT HAT DAS AUTO VOR 6 JAHREN IN 2006 ETWAS ÜBER 40.000,-€URO GEKOSTEST UND SOLL JETZT ALS SCHECKHEFT GEPFLEGTER UNFALLFREIER NICHTRAUCHER GARAGENWAGEN MIT 51T.KM. LAUFLEISTUNG NUR NOCH KNAPP ÜBER 2.000,-€URO BEIM HÄNDLER BRINGEN......
Außerdem hat das Auto nach 3 Jahren trotz Garagenstellplatz und trotz jährlicher Inspektion schon Rost in den Türen gehabt. Jetzt nach 6 Jahren kommen hier und da überall neue Rostprobleme zum Vorschein welche man auf eigene Kosten restaurieren darf und Chrysler zeigte sich wie immer nicht hilfsbereit und schiebt die Probleme der Kunden wie jetzt zuletzt auch mal wieder auf das Abstellgleis so das es bis zu 8 Wochen dauert bis sich mal jemand (nur wenn man zuvor wöchentlich nachgefragt hat)von denen meldet und dann auch noch absagt....
Das Auto sollte nur der fahren wer alles selbst repaieren kann, denn Chrysler ist nicht hilfsbereit und andre Werkstätten tun sich dem "Exoten" zum Teil doch recht schwer....
Dieses Auto ist so "modern" das es 2006 noch für das Radio eine elektrische Außenantenne am Kotfügel hat wie es in den den 80érn modern war selbst Anschlepphaken sind noch wie in der "guten alten Zeit" fest am Auto angeschweißt und nicht wie heutzutage wo die Abschlepphaken bei Bedarf verschraubt werden in der Stoßstange
Der Spritverbrauch liegt bei langsamer und sehr vorausschauender Fahrweise bei ca. 10Litern - unter 10 Liter/100KM kommt man nur auf der Autobahn bei gleichbleibender Geschwindigkeit wenn man wie ich am Rande des Upland´s wohnt.
Ich selbst werde NIE NIE wieder ein Auto bei Chrysler bzw. jetzt Lancia kaufen aufgrund der Kundenunfreundlichkeit, der schlechten Verarbeitung, geringen Werkstattdichte welche sich mit diesem Auto auskennen denn wenn z.B. im Rahmen der Insektion bei einer freien Werkstatt das Getreibeöl gewechselt werden soll, weil die nächste Fachwerstatt von uns über 60KM./Weg entfernt ist. Freíe Werkstätten haben schon oft Probleme bei der Inspektion wie oben genannt mit der Ersatzteilbeschaffung und es liegen Ihnen keinerlei Arbeitszeitrichtwerte für das Auto vor und somit muß der Kunde oft zu verschieden Werkstätten und sich dort ein Teil und dort ein Teil besorgen wenn die nächste Chrysler Niederlassung zu weit entfernt ist......
Ich habe zumindest daraus gelernt das ich für die Menschen welche täglich für mich da sind nicht mehr ein Auto aufgrund von Optik, Preis und Ausstattung kaufen werde und in naher Zukunft wieder ein hochwertig verarbeitetes und dennoch seltnenes Auto kaufen werde wobei man jedoch nicht 60 KM Wegstrecke bis zur Fachwerkstatt hat
PS.:mit meinen selbst genutzten Lincoln MKS und MKT bin ich super zufrieden, diese weisen eine sehr hohe Verarbeitung auf, moderne Technik und diese werden in einer Ford Werkstatt gewartet.
