Mazda MX-5 Roadster (seit 2015)

Mazda MX-5 2015

Es gibt gute Gründe, dass Mazda das MX-5-Modell des Cabrios bereits in der zweiten Generation produziert. Seit 1989, also schon seit 32 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Die durchweg positiven Bewertungen zeigen es. Mit einem hohen Score von 4,7 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Cabriolet im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur elf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sieben Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen zurückgelegt haben.

Das Mazda Cabrio ist in sechs Standard-Ausstattungen käuflich. Der Neupreis des Modells ist vergleichsweise gering: Er startet als Basismodell bei 22.990 Euro und kann am Ende inklusive aller Extras 36.790 Euro kosten.

Vier Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe erhältlich.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.5 Skyactiv G-131 (131 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Beim Verbrauch belegt der 1.5 Skyactiv G-131 (131 PS) auch einen Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: fünf Liter Benzin pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der SKYACTIV-G 184 (184 PS). Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Entsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 139 bis 161 Gramm auf 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 51 Fotos des MX-5 Cabrios zusammengestellt.