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Peugeot 2008 SUV (2013–2019)

Alle Motoren

PureTech 110 (114 PS)

0/0
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.600 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

82 VTi (82 PS)

4,0/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.900 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

PureTech 82 (82 PS)

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Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.500 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

120 VTI (120 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

PureTech 110 (110 PS)

2,8/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.300 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

PureTech 130 (130 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.500 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

BlueHDi 120 EAT6 (120 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.150 €
Hubraum ab: 1.499 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

BlueHDI 100 (102 PS)

0/0
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.250 €
Hubraum ab: 1.499 ccm
Verbrauch: 3,5 l/100 km (komb.)

e-HDi 92 (92 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.450 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

e-HDi 115 (115 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.000 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

BlueHDi 100 (99 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.200 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,5 l/100 km (komb.)

BlueHDi 120 (120 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.400 €
Hubraum ab: 1.499 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)
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Peugeot 2008 2013 - 2019

Ein echtes Original: Der 2008 SUV der ersten Generation lief von 2013 bis 2019 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Der Wagen wird von Peugeot-Fahrern mit durchschnittlich 3,8 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 34 Berichte über Erfahrungen mit dem 2008, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Für das 2008-Modell von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch 13 Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt 13 Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.159 x 2.004 x 1.556 Millimetern und einem Radstand von 2.538 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das großzügige Kofferraumvolumen reicht von mindestens 350 Litern bis maximal 1.194 Litern (letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sechs Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Mit einem Leergewicht von 1155 kg bis 1335 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 770 kg und 1.300 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 450 kg und 640 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der e-HDi 92 (92 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der PureTech 130 (130 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 3,5 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der BlueHDI 100 (102 PS) benötigt kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der PureTech 82 (82 PS). Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 90 g bis zu 150 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Kleinwagen.

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