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Renault Captur SUV (2013–2019)

Alle Motoren

TCe 130 (130 PS)

0/0
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.300 €
Hubraum ab: 1.333 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

0.9 TCe 90 (90 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.490 €
Hubraum ab: 898 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.2 TCe 120 EDC (118 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 118 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.890 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

1.2 TCe 120 EDC (120 PS)

3,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.790 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

TCe 150 (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.100 €
Hubraum ab: 1.330 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 90 (90 PS)

3,6/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.490 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 3,6 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 110 (110 PS)

4,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.590 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)
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Renault Captur 2013 - 2019

Das Captur SUV von Renault wurde von 2013 bis 2019 in erster Generation gefertigt. Diese Baureihe wurde nur sechs Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,9 von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär das SUV bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 29 Erfahrungen gestützt. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die elf Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.122 Millimetern, eine Höhe mit 1.556 Millimetern und eine Breite von 1.778 Millimetern machen das SUV verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.606 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu bewegen. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Renault konzipierte das SUV als Fünftürer mit fünf oder fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.235 Litern. Im Normalzustand sind es 377 Liter als Minimum.

Du kannst zwischen zwei unterschiedlichen Dieselmotoren und fünf Benzinern wählen. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.394 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser zwischen 680 kg und 680 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt bei Benziner und Dieselmotor bei 1.200 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 0.9 TCe 90 (90 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den TCe 150 (150 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 150. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.5 dCi 90 (90 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von drei Litern auf hundert Kilometern. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.2 TCe 120 EDC (118 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 95 g bis zu 128 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 52 Fotos des Captur SUVs.

Alle Tests

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