Tesla Model X SUV (seit 2015)

Tesla Model X 2015

Tesla lässt die erste Generation des Model X SUVs seit 2015 produzieren. Mit einer Bauhistorie von nur einer Generation handelt es sich um ein sehr unerfahrenes Modell, das dementsprechend noch Potential zur Verbesserung in späteren Generationen hat. Das ist auch nötig, da seine Beurteilungen alle im unteren Bereich liegen. Die Nutzer unserer Plattform haben offenbar eher negative Erfahrungen gemacht, wie an den Bewertungen abzulesen ist: das Model X SUV erhielt nur 2,3 von 5 Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Amerikaner. Wir sammeln deshalb alle Testberichte von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertise macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 5.035 mm, einer Höhe von 1.684 mm und einer Breite von 1.999 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.965 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das ist richtige Geräumigkeit: Mit diesem Fahrzeug wirst du auf ein Kofferraumvolumen von 2.180 Litern kommen. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 83.200 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 156.900 Euro in die Höhe.

Als Antrieb hat das Fahrzeug neun Motorvarianten, die mit Elektro betrieben werden. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.439 kg. Das SUV kann je nach Motor zwischen 2.270 kg und 2.270 kg an maximaler Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der P90D Signature (532 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 2,3 von fünf Sternen belohnt. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir vor allem den Ludicrous Performance (613 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar ganze 796.

Und, haben wir dein Interesse am Tesla SUV geweckt?