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BMW 3er Coupé (1992–2000)

Alle Motoren

316i (102 PS)

3,9/5 aus 33 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.883 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

318is (140 PS)

4,2/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.286 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

320 Ci (150 PS)

4,1/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.837 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

320i (150 PS)

3,8/5 aus 23 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.508 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

323 Ci (170 PS)

3,9/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.240 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

323i (170 PS)

3,8/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.348 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

325i (192 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 192 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.450 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 13,2 l/100 km (komb.)

328 Ci (193 PS)

4,4/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.234 €
Hubraum ab: 2.793 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

328i (193 PS)

4,4/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.984 €
Hubraum ab: 2.793 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

M3 (286 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.460 €
Hubraum ab: 2.990 ccm
Verbrauch: 13,0 l/100 km (komb.)

M3 (321 PS)

4,0/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 321 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.476 €
Hubraum ab: 3.201 ccm
Verbrauch: 11,0 l/100 km (komb.)
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BMW 3er 1992 - 2000

Das 3er Coupé hat BMW von 1992 bis 2000 in zweiter Generation gebaut. Nach 46 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr gebaut. 1975 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder aufs Neue. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Coupé im Durchschnitt vier von fünf möglichen Sternen. Neben der enormen Anzahl von Sternen überzeugt auch die Menge von 130 Erfahrungsberichten. Bei so einer breiten Meinungsgrundlage kann man sich tatsächlich sicher sein, dass der Kauf eine nachhaltige Investition wird. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 3er Coupé. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur empfehlen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Mittelklassewagen durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Wähle hier zwischen elf Benzinmotoren.

Mit 4,39 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der 328 Ci (193 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den M3 (321 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen bewertet. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 318is (140 PS) benötigt kombiniert nur sieben Liter Benzin pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 328 Ci (193 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 185 g bis 275 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 24 Bilder an, die wir vom 3er Coupé haben.

Alle Tests

BMW 3er Coupé (1992–2000)

25 Jahre BMW M3 - Blau-weiß heiß
Autoplenum

25 Jahre BMW M3 - Blau-weiß heiß

Der M3 war in den unterkühlten 80ern die heißeste Droge, die man beim BMW-Dealer kaufen konnte. Wir haben vier M3-Generationen über die Rennstrecke...

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