Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

Mein Spider, Baujahr 1985, wurde von mir 1987 gekauft, KM Stand damals: 28000, jetzt nach weiteren 25 Jahren Original 59000 KM.
Reines Schönwetterfahrzeug,jeden Winter abgemeldet. Macht einfach nur Spass. Tolle Optik, gute Motorisierung, deutlich mehr Platz als mein BMW Z4. Allerdings nur als Zweit- oder besser Drittfahrzeug zu empfehlen. Wer allerdings dieses Traum-Auto im Winter dem Salz aussetzt, begeht einen Frevel.

Also ich muss leider sagen,bin überhaupt nicht zufrieden.
Habe das Auto jetzt 3monate,und wollte ihn schon mit 1000km schon wider verkaufen.
Kraftstoffverbrauch nicht unter 8l,hatte vorher einen Passat mit 131 Ps,der verbrauchte im schnitt 5,5l,und das mit beträchlich mehr gewicht
Fahrverhalten in den kurfen,und das übersteuern ist einfach oft unfahrbar,spetziell bei nässe,und schnee.
Dann bei jedem kleineren loch,das klopfen der Hutablage,dürfte bei Audi nicht sein.
Und zu guter letzt das Getriebe.
,Der Returgang lässt sich sowiso fast nie gleich schalten,und auch die anderen Gänge,alle mit ecken zum reinbringen.
Alles in allen bin ich von Audi sehr enttäuscht,und werde mir keinen mehr kaufen!!!!!!!

Spritzig, wendig, gutes handling. Man fühlt sich eine Klasse höher. Bin vom Chrysler 2.0 umgestiegen und muß sagen der Unterschied ist geringer als erwartet. Viele Extras die in dieser Klasse nicht üblich sind plus 7 Jahre Garantie. Das futuristische Design ist ausserordentlich gut gelungen. Fahre Dreitürer mit 4 Gang Wandlerautomatic, die braucht etwas mehr Sprit aber man erspart sich das Verschleisteil der Kupplung und genießt gediegenen Fahrkomfort.
ABS, ESP, Einpark Sensoren, Klimaautomat, beheizbares Lederlenkrad, beheitzbare Vordersitze, Lichtsensor, LED Tagfahrlicht und Bremsleuchten, Bordcomputer, Bluetooth Freisprechanlage sowie Radio mit CD Player und USB sind mit an Bord. - Was will man in dieser Preisklasse mehr?

Seit dem Sommer 2011 fahre ich einen schwarzen V70 als dritter Besitzer. Der Wagen ist Baujahr 2007 und war ursprünglich ein Mietwagen der Firma Sixt. Als ich ihn übernahm hatte er 164.000 Km auf dem Tacho. Bei genauer Betrachtung stellte ich keine Mängel fest und habe auch bis zum heutigen Tage keine schlechten Erfahrungen mit dem Fahrzeug gemacht. Mittlerweile steht der Tacho bei 220.000 Km.
Noch immer bin ich begeistert von dem Fahrvergnügen, welches mir das Auto bereitet. Die 2,4 Liter Dieselmaschine ist ein Wucht. Egal ob schnelle Autobahnfahrten mit 180 km/h und mehr oder zügiges Überholen auf der Landstraße. Es machte einfach Spaß, das "Schiff" zu bewegen.
Da ich in der Regel das Fahrzeug so fahre, dass der Verbrauch niedrig bleibt, komme ich in Sommermonaten durchaus mit sechs Litern Diesel pro einhundert Kilometern aus. Selbst im Winter auf kurzen Strecken bewegt sich der Verbrauch um die sieben Liter.
Doch bei allem Überschwang für mein Auto gibt es auch negatives zu berichten. Das Xenonlicht hat mich schon ein Vermögen gekostet. Der erste Lampenwechsel in einer Boschwerkstatt schlug mit 99 EUR zu Buche. Leider wurde dort nicht die richtige Birne eingesetzt, sodass sie nur knapp ein Jahr hielt. Beim erneuten Wechsel der Birne musste das Steuergerät auf Reset gesetzt werden. Dazu bedurfte es der Demontage der Stoßstange. Kostenpunkt für die Aktion: 235 EUR.
Ansonsten hatte ich bisher keine nennenswerten Reparaturen, außer den üblichen Wartungskosten natürlich.
Mir gefällt bei dem Wagen der übergroße Wendekreis nicht. Beim Einparken habe ich stets das Gefühl, einen Lkw zu bewegen.
Ich denke, dass mein V70 noch viele Jahre hält was er verspricht, denn die Verarbeitungsqualität ist ausgesprochen gut. So ein Auto würde ich jeder Zeit wieder kaufen.

Fahre den ASX 1.6 Ltr.seit Mai 2012.Hatte vorher den Space Wagon mit 2.3Ltr.Motor,sowie den Pajero + L200.
Der ASX ist okay,ich vermisse nur etwas bei diesem Modell eine höhere KW-Leistung für den Benziner.
Was ich und auch einige Bekannte von mir von Mitsubishi nicht verstehen kann,daß man den Space Wagon aus dem Programm genommen hat,dieses Modell war für mich und auch meinen Bekannten,das absolute Spitzenmodell nach dem Pajero.S C H A D E ! !
Nach nun seit 10 Monaten fahren mit dem ASX habe ich mich nun daran gewöhnt und möchte den ASX nichtz mehr missen.Vor allem durch den Tempomat habe ich einen ganz tollen Verbrauch auf Langstrecken - und auch der Stadtverkehr bringt bei vernünftigem Fahren -vorausschauend-einen Verbrauch zwischen max.5.8 bis 6.4 ltr.
Meinen Space Wagon hatte ich 12 Jahre im Einsatz - O H N E - einen Motor-oder sonstigen Schaden -ebenso auch mit meinen anderen M-Modellen.
Mit meinen 75 Jahren hoffe ich,daß auch der ASX mich nie im Stich läßt,auch wenn ich nicht wie ein "alter Mann " fahre.Meine Frau muss mich oft einbremsen !!!

Fazit nach einem knappen Jahr mit dem Orlando: Nie mehr Chevrolet, nie mehr Orlando. Enorm hoher (Diesel-) Verbrauch (knapp 9l im Drittelmix!) bei ökonomisch / ökologisch ausgerichteter Fahrweise, d.h. immer (!) den aktuellen Durchschnittsverbrauch im (Display-) Blick (die Herstellerangaben, nach denen man ein Auto heute ja schließlich aussucht, sind so etwas von geschönt - eine Frechheit und ein eindeutiger Sachmangel!). Unglaublich hohe Steuer- und Versicherungskosten. (Motor-) Technisch aus dem letzten Jahrhundert. Getriebe / Schaltung schlicht eine Zumutung, der Dieselpartikelfilter legt das Fahrzeug immer wieder "lahm" und raubt einem (im Fahrzeug!) den Atem...
Unser größter Reinfall mit einem Neufahrzeug in 30 Jahren Autonutzung.

Habe das Auto mit Automatikgetriebe, schon 5 Jahre.
Fahre zwar nicht viel ca. 10.000 im Jahr. Durchschnittlich wechsle ich Autos alle 4 Jahre. Bei diesem wirds viel länger...
Das problemmloseste Auto, das ich bis jetzt gehabt habe. Äuserlich
ist ein wenig langeweilig, ihnen auch aber aufgeräumt.
Diesel (von Chavrolet Captiva und Opel Antara) ist ziemlich laut, aber stark genuq um Spass zu machen.
5Stufen Automatik ist ziemlich intelligent. 30% aller Fahrten, sind bei mir mit 750kg-Anhänger ohne problemme. Sparsam ist das Auto nicht, durchschnitt 7 bis 8 Liter sind normal. Liegt wahrscheinlich am AT und Anhängerbetrieb. Ein einfaches aber solides Auto mit vielen Extras!

Ich fahre mein Passat seit 4 Jahren ich hab auch viel dran gemacht, ich musste Kraftstoff Pumpe Wechsel, Heckschloss und Gasfedern austauschen. Dann habe ich Tuningbox eingebaut damit ich noch mehr Spaß habe statt 140 PS hat es jetzt zirka 178PS und das spürt man das sich etwas verändert hat.
Ich hab nicht vor das Auto zu verkaufen, würde auch sehr schade sein ich kann nur empfehlen das Auto zu fahren ist sehr sparsam.
Valera.K

Hallo liebe Leser

Seit 2012 fahre ich nach Mercedes wieder mal einen Ausländer ( Koreaner).
Ich habe mich nach langem Suchen entschlossen auf Marke und Image zu verzichten und mir wieder ein richtiges Auto zu kaufen.

Und bin bei meinen ix35 gelandet. Und das schöne ich habe nach Toyota auch hier keinerlei Probleme mit dem Auto.

Es mag zwar keine tollen Spaltmasse und kein Wohnzimmer Ambiente vermitteln ....
aber es ist unwahrscheinlich zuverlässig..und das schöne ich war beim Kundendienst und habe keinen Eurocent bezahlt dafür.
War alles für 5 Jahre schon in meinem Preis beinhaltet...was da hauts einem den Vogel raus.

Das nenne ich überschaubare Kosten.

Das einzige Manko ist er kommt auf die versprochenen 7 Ltr. nicht hin also 8-10ltr. sind immer drin.

Aber sonst bin ich froh über meinen Kauf.

Wir, meine Frau und ich haben den Löwen als Jahreswagen erworben und sind von Anfang begeistert. Nachdem wir 30 Jahre lang Motorrad gefahren sind, wollten wir es im Alter etwas bequemer haben. Daher reifte der Entschluss ein Cabrio zu besitzen, welches auch im Alltag für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt werden kann. Wir waren von Anfang an vom Design das 207CC begeistert und nachdem wir das erste mal in dem Fahrzeug beim Händler Platz genommen hatten, war klar, der muss es sein. Nicht nur die tolle Ausstattung begeistert uns, ( sogar das Handschuhfach lässt sich im Sommer kühlen) sondern das großzügige Platzangebot im Fahrgastraum überaschte uns. Allerdings werden Fahrer über 1,80m etwas Beinprobleme haben. Ansonsten haben wir bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Die alljährliche Ostertour in die Normandie konnten wir in diesem Jahr zum ersten Mal, dank gutem Wetter mit offenen Verdeck genießen. Das Fahrzeug fährt sich wie dank des tollen Fahrwerks ein "Großer". Kurvenreiche Strecken mag der Löwe besonders, da kommt richtig Spass auf.

Ich habe mein Leon seid Oktober 2010 bis heute. Design gefällt mir sehr gut ( ist aber Ansichtssache ), allerdings ist der innenraum mit dem des Golf 4 identisch. Hätte man vllt. etwas kreativer seien können. Motor ist Top, Technik von VW und die bauen einfach gute Sachen. Unterhaltskosten sind Ok. Verbrauch ist meiner Meinung aber viel zu hoch ( besonder im Winter ). Ich fahre meist unteren Drehzahlbereich und komme im Winter auf 9 - 10 Liter. Im Sommer 1 Liter weniger. Reparaturkosten waren die ersten 2 Jahre kaum vorhanden aber im dritten Jahr kam vieles dazu. Getriebe defekt, fünfter Gang war ohne Funktion. Kleiner Schweißpunkt an der Getriebewelle hat gereicht. Kompletter auspuff war durchgerostet ( von Mittel- bis Endtopf ). Spurstange musste erneuert werden. Erhöhte Luftfeuchtigkeit macht sich bemerkbar. Handbremsseil war fest. Bremse vorne und hinten + Kupplungsscheibe kam hinzu aber das sind ja Verschleißteile. Momentan bin ich Zufrieden mit dem Auto aber wenn mehr Schäden entstehen muss ich das Auto wechseln.

Hallo Autoplenum!

Fahre seit einem halben Jahr einen 3 Jahre alten CLC 180 Kompressor, Automatik, mit Sportpaket. Laufleistung bei Kauf ca. 40.000km

Mein vorheriges Auto war ein BMW Compact, also gleiche Klasse.
Ich muss sagen, dass dies mein erster Benz ist und ich bereits nach 6 Monaten alle Pro´s eines Mercedes nicht mehr missen möchte.

Sicher... Es gibt auch Nachteile beim CLC... da fielen mir in erster Linie die Rundumsicht (vor allem hinten sieht man so gut wie nix), die mMn schwierig einzustellenden Sitze, sowie einige Feinheiten hier und dort (z.B. der Stoffbezug unten an den Türen der für Dreck prädestiniert ist) ein.

Aaaaaber... im Prinzip sind das auf das Gesamtprodukt gesehen - Kleinigkeiten.

Worauf kommt es an? Fahrspaß, Optik, Alltagstauglichkeit, Preis-Leistungs Verhältnis.
Und genau die 4 Punkte erfüllt der CLC für mich absolut!

Das Design:
erachte ich als sehr sehr gelungen! Im Vergleich zu meinem BMW davor finde ich den CLC fast doppelt so schick. Vor allem mit meinem Panoramadach sieht er einfach auch übers Dach betrachtet "geil" aus. Auch die 3te Bremsleuchte im Kofferraum ist einmalig und bietet von Hinten einen tollen Anblick.
Was mir wichtig war sind die 18" Felgen mit breiteren Reifen hinten. Da die Radkästen am Heck ausgestellt sind, sahen alle CLCs die ich gesehen habe mit kleinen Reifen irgendwie unvollständig aus. Die breiteren 18er dagegen "runden" die Gesamtansicht einfach super ab. Auch die Spiegel mit Blinker, die geniale Front mit Schürze, die "Augenbrauen Tagfahrlichter" die beim Betätigen der Öffnungsfernbedienung einen anblicken sprechen eine klare Sprache.

Fahrspaß:
Trotz Automatik macht das manuelle schalten mit den Wippen am Lenkrad sehr viel Freude! Gerade auf Landstraßen mit vielen Kurven genieße ich es die Gänge voll auszufahren und mit einem Fingerklick einen Gang rauf oder runter zu schalten. Die ~140 PS mit dem 1,8 Kompressor fühlen sich für mich bei dem CLC kräftiger an als bei meinem BMW Compact mit ähnlicher Motorisierung.
Die Automatik schaltet je nach "C" oder "S" Modus für mich sehr angenehm und ein "Kick Down" im S-Modus macht einfach an sonnigen Tagen tierisch Spaß! Auch habe ich nie das Gefühl ein Leistungs "Loch" zu merken. Hatte mal einen Alfa Romeo der ein völligen Leistungsverlust im oberen Drehzahl bereich hatte. Beim CLC scheint alles sehr gleichmässig zu funktionieren.

Alltagstauglichkeit:
Top! Habe keine Kinder, nehme nur gelegentlich mehr als 1 Fahrgast mit und kann mit dem CLC jederzeit auch sperrige Güter transportieren. (Kofferraumvolumen + Rückbank umklappbar für ein Coupé echt viel Raum) Der Verbrauch ist mir im Gegensatz zu meinem vorherigen BMW ein wenig hoch auf Kurzstrecke, was aber auch an einem intensiveren Fahrspaßerlebnis bei deutlich höherer Drehzahl liegen kann =)
Zudem habe ich das Command Navi mit Blutooth, Festplatte, DVD Player und MP3 welches sehr viel Spaß bereitet.

Preis-Leistung:
Versicherung ist mit jetzt Vollkasko fast günstiger als bei meinem BMW davor mit "nur" Teilkasko.
Benzinverbrauch liegt bei mir (da viel Kurzstrecke) bei 10,5 l
- Auf Langstrecke komme ich auf 8 l

Fazit:
Alles in allem muss ich eingestehen dass Mercedes Fahren etwas anderes ist. Hatte zuvor vom Alter und der Laufleistung vergleichbaren VW, Opel, Alfa Rome und BMW und in der Hoffnung dass ich es mir auch in Zukunft leisten kann möchte ich eigtl. nichts anderes mehr als einen Stern am Kühlergrill haben.

hallo, Vitara Fahrer!
Ich fahre seit 12/2006 einen GV 2,0 Benzin/Autom. Executive, habe technisch noch kein Problem gehabt - was mich aber extrem stört, ist der exorbitante Verbrauch. Im Durchschnitt 14 - 15 Liter (20% Autobahn, 60% Überland und 20% Stadt). Fahrzeug war regelmäßig im Service, wurde von BOSCH und DEKRA techn überprüft - optimale Werte. Suzuki Austria erkärte mir, der Vitara Benz./Autm. ist für Europa nicht geeignet, nur für US resp. Asien-Markt. Klage ist mittlerweile vom Anwalt eingereicht, Problem ist nur, daß es in Österreich für GV noch keine Judikatur gibt - ergo Präsedenzfall!! Ciao Günter

Fahren den Kuga seit ca. 2 jahre und auch bei uns fing es an zu ruckeln,wurde eine düse gewechselt und danach noch lauter und andere Geräusche treten auf ,auch beim anfahren 1,2 Gang biem schalten Drehzahl geht nicht runter.Werksatt sagt immer wir können nichts finden kein Fehler auszulesen.Weiss mir bald keinen Rat mehr was man noch tun soll.

Hallo zusammen,
ich fahre seit Januar 2010 den Skoda Octavia 1,6 TDI als Dienstwagen im Aussendienst, habe bisher 135.000km abgespult.
Das Fahrzeug hat mich von Anfang an begeistert und macht mir nach wie vor jeden Tag Freude, obwohl er nicht sehr oppulent ausgestattet ist. Die Vorgängermodelle waren Peugeot 307 und Ford Focus, aber soviel Platz wie im Octavia hatte ich noch nicht. Es geht soweit, daß ich für unsere Urlaubsfahrten (2 Erw., 2 Kinder) den Dachkoffer schon längere Zeit nicht mehr gebraucht habe.
Der 1,6l Diesel ist für den normalen Gebrauch völlig ausreichend, da ich im normalen Dienst kaum Autobahn fahre. Reisegeschwindigkeiten von 180km/h sind ohne Probleme drin.
Ich werde auf jeden Fall 2014 wieder einen Skoda Oktavia als Dienstwagen bestellen.

mein berlingo ( 1.8benziner) ist vom märz 99-also 14 jahre alt und 220000km weit über alpen und inseln gefahren -diente dank faltdach auch als schlafraum und ICH WILL WIEDER SO EINEN LIEBE CITROENLEUTE ansonsten fahr ich den bis zum auseinanderfallen

hallo

ich habe ein 320d 100kw 99bj verbraucher ist sehr sparsam aber hat auch sehr viele probleme:
wie dieselpunpe, hintere achs, starter, wegfahrsperre , differenziel villeicht war das mein problem daher ich 18 zoll felgen gehabt habe!
heckscheibenheizung,
und viele kleinig keiten noch !!
also damals habe ich um 15 000;euro gekauft ich fahre noch immer mit diese auto bin wirklich sehr zufrieden aber damals hat mir das ganse nur die grobe sachen mit arbeits zeit 12000 kostet! ;-(
also wenn ihr so ein auto kaufen wolltets schauen si ob die sachen getauscht sind gans wichtig hintereachs unbeding schauen ob das proffesionel repariert geworden ist!! sonst kann das viel kosten bmw nimm kein gewähleistung !! bis 10 jahre nehmendi kosten! fur alle andere fragen schreiben sie einfach email

Top Auto mit sehr viel Platz und Komfort. Einzig der schwarze Lack war eine Fehlentscheidung. Hatte beim Vorgänger graumet. Sonst nach 2 Jahren und rund 30000 km. bin ich immer noch absolut Top.

Wir fahren zwei xc60 D5 seit 7/2012 und 12/2012 als Firmenwagen. Trotz unterschiedlicher Fahrercharaktere ist der Nutzungseindruck identisch ambivalent. Auf der einen Seite das gute Preis/Leistungsverhältnis, da die Fahrzeuge bei uns regelrecht verramscht werden, auf der anderen Seite die technische Antiquitätenausstattung in Sachen Infotainment. Die Wagen fahren gut, sind relativ sparsame Dieselkonsumenten und bieten ordentlichen Fahrkomfort. Regelrecht gruselig ist jedoch die Bedienerführung im Navi und in den Sicherheitsfeatures (näheres siehe im Auto-Talk Forum
xc60 caddi-eddie).
Im Gegensatz zu anderen Marken welche wir im Fuhrpark haben/hatten
kann über die Individualeinstellungen hinaus NICHT in die software eingegriffen werden.

Fahre E 200 CGI Kombi seit 2 Jahren und bin absolut zufrieden. Nur vom schwarzen Lack würde ich abraten.