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Jaguar XF Sportbrake (seit 2017)

Alle Motoren

25t (250 PS)

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Leistung: 250 PS
Neupreis ab: 51.060 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

30t (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 63.740 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

E-Performance (163 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 46.640 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

20d (180 PS)

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Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 50.340 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

25d (240 PS)

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Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 60.040 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

30d (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 70.340 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Jaguar XF 2017

Jaguar lässt bereits die zweite Generation des XF Kombis den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2017. Die Historie der Baureihe reicht ganze 12 Jahre zurück, sodass Jaguar viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Mit einem hohen Score von fünf von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kombi im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem XF Kombi. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den drei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem XF durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.496 Millimeter, in der Breite 1.880 Millimeter und in der Länge 4.955 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.960 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.700 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 530 Liter. Der Jaguar Kombi ist in acht Standard-Ausstattungen vorhanden. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 46.640 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 75.970 Euro in die Höhe.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen vier Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1727 kg bis 1924 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Der Kombi kann je nach Motor zwischen 1.900 kg und 2.000 kg an maximaler Anhängelast ziehen.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der E-Performance (163 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Laut Hersteller benötigt dieser Motor auch nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine Popularität sein dürfte. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist hingegen der 30t (300 PS), er bringt mit 300 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 135 g bis 175 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom Jaguar Kombi und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.

Alle Tests

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Alternativen

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