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Mercedes-Benz Sprinter Transporter (1995–2006)

Alle Motoren

2.3 (143 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.145 €
Hubraum ab: 2.295 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

CDI (82 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.346 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 D (79 PS)

0/0
Leistung: 79 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.704 €
Hubraum ab: 2.299 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.9 D (102 PS)

2,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.305 €
Hubraum ab: 2.874 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

CDI (109 PS)

0/0
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.214 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.9 D (122 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.952 €
Hubraum ab: 2.874 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

CDI (129 PS)

3,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 129 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.968 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

CDI (156 PS)

3,9/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.227 €
Hubraum ab: 2.685 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz Sprinter 1995 - 2006

Ein echtes Original: Der Sprinter Transporter der ersten Generation lief von 1995 bis 2006 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt der Transporter bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst 17 Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.835 Millimetern, die Höhe bei minimal 2.120 Millimetern und die Breite bei 1.922 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.000 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis sechs Sitzen zur Auswahl.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.870 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Die zulässigen Anhängelasten für das Sprinter-Modell liegen bei maximal 2.000 kg (gebremst) oder 750 kg (ungebremst).

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.9 D (122 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit viereinhalb von fünf Sternen bewertet. Die Maschine mit den meisten PS ist der CDI (156 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,9 von fünf Sternen wert ist. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der CDI (109 PS). Er verbraucht kombiniert aber trotzdem noch acht Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der CDI (109 PS) landet mit EU3 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Die Einstufung des Transporters wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 231 g bis 348 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des Sprinter Transporters und klick dich durch unsere Galerie mit 22 Fotos.

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Alternativen

Mercedes-Benz Sprinter Transporter (1995–2006)