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Opel Astra Limousine (1998–2004)

Alle Motoren

1.6 (75 PS)

4,2/5 aus 26 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.751 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

1.6 (85 PS)

4,1/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.195 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6 16V (100 PS)

3,8/5 aus 46 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.250 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 16V (125 PS)

4,6/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.490 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

2.0 (136 PS)

4,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.168 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

1.8 (115 PS)

4,1/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.877 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

2.2 (147 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 147 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.710 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 CDTI (80 PS)

0/0
Leistung: 80 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.485 €
Hubraum ab: 1.686 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.7 DTI (75 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.200 €
Hubraum ab: 1.686 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 TD (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.300 €
Hubraum ab: 1.700 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.0 DI 16V (82 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.471 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 DTI 16V (100 PS)

4,2/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.205 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.2 DTI 16V (125 PS)

4,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.090 €
Hubraum ab: 2.172 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)
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Opel Astra 1998 - 2004

Die zweite Generation der Astra Limousine fertigte Opel in den Jahren 1998 bis 2004. Ganze 29 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 1991 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen blieben immer im guten bis sehr guten Bereich. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär die Limousine bei allen Fahrern ist. Neben der üppigen Anzahl von Sternen überzeugt auch die Menge von 117 Erfahrungsberichten. Bei so einer breiten Meinungsgrundlage kann man sich tatsächlich gewiss sein, dass der Kauf eine nachhaltige Investition wird. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.110 mm, einer Höhe von 1.425 mm und einer Breite von 1.709 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.606 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 370 Litern bis maximal 1.230 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Das Fahrzeug hat sechs Dieselantriebe und sieben Benzinmotoren im Angebot. Mit einem Leergewicht von 1124 kg bis 1350 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 675 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 570 kg (ungebremst) anhängen.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.2 (147 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Der 2.2 (147 PS) zeigt auch beim Verbrauch, weshalb sie die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Gerade mal vier Liter Benzin benötigt er auf 100 Kilometer kombiniert. Zugleich ist er mit 147 PS der stärkste verfügbare Motor für den Opel Astra. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.6 (85 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 124 g bis 202 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste die beliebte Limousine 1998 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für sie.

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