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Peugeot 308 SW (2008–2014)

Alle Motoren

175 THP (175 PS)

0/0
Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.800 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

120 VTi (120 PS)

4,1/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

95 VTi (95 PS)

3,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.800 €
Hubraum ab: 1.397 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

140 THP (140 PS)

3,5/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.800 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

155 THP (156 PS)

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Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.800 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

100 VTi (98 PS)

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Leistung: 98 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.990 €
Hubraum ab: 1.397 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

Hdi 110 (109 PS)

4,1/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.250 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

135 HDi (136 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.000 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

HDi 140 (140 PS)

4,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.400 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

e-Hdi 110 (112 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.490 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

HDI 165 (164 PS)

0/0
Leistung: 164 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.950 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

HDi 90 (92 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.850 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

BlueHDi 150 (150 PS)

4,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.240 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

HDi 165 (163 PS)

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Leistung: 162 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.191 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

HDi 160 (163 PS)

0/0
Leistung: 162 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.941 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

e-HDi 115 (115 PS)

4,2/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.735 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Peugeot 308 2008 - 2014

Ein echtes Original: Der 308 Kombi der ersten Generation lief von 2008 bis 2014 vom Band. Diese Baureihe wurde nur sechs Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Der Wagen wird von Peugeot-Fahrern mit durchschnittlich vier von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet der Kombi im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 38 Erfahrungen mit dem Peugeot berechnet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sieben Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

In Summe überzeugt das Fahrzeug mit großen Dimensionen: Die Breite beträgt in dieser Baureihe 1.815 mm, in der Höhe sind es 1.555 mm und auch die Länge beträgt 4.500 mm. Natürlich ist auch der Radstand mit 2.708 mm entsprechend lang und sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl auf allen Lang- und Kurzstrecken. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze zurückklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.736 Litern. Im Normalzustand sind es volle 573 Liter.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zehn Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Ein Leergewicht von nur 1.426 bis 1.716 Kilogramm macht den Mittelklassewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.100 kg (gebremst) oder 685 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der BlueHDi 150 (150 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,9 von fünf Sternen bewertet. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 175 THP (175 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 175. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der e-HDi 115 (115 PS) in puncto Sparsamkeit. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 110 g bis zu 194 g pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom 308 Kombi haben.

Alle Tests

Peugeot 308 SW (2008–2014)

Neuer Peugeot 308 SW  Sportiver Kombi mit sehr viel Platz
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Neuer Peugeot 308 SW Sportiver Kombi mit sehr viel Platz

Die Ingenieure und Designer von Peugeot haben mit dem 308 SW einen großzügigen, dynamischen Kombi mit niedriger und dadurch sportlich-rassig wirke...

Peugeot 308 SW - Familienfreuden
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Da strahlt das Familienoberhaupt. Der Peugeot 308 SW ist für alle diejenigen das Richtige, denen ein SUV, Crossover oder Kompaktvan zu gewöhnlich i...

Umfangreiche Modellpflege für den Peugeot 308
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Umfangreiche Modellpflege für den Peugeot 308

Peugeot hat seiner Kompaktreihe 308 jetzt eine umfangreiche Modellpflege spendiert. Die wichtigsten Änderungen betreffen das Design, während im Inn...

Peugeot 308 - Verfolger
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Peugeot 308 - Verfolger

Alle drei Versionen seines 308ers hat Peugeot einer gründlichen Revision unterzogen und präsentiert sie zusammen auf dem Genfer Automobilsalon. Dan...

Peugeot 308 SW 1.6 VTi - Familienausflug
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Peugeot 308 SW 1.6 VTi - Familienausflug

Einst gab es bei Peugeot noch die kleine, aber feine Unterscheidung zwischen Break und „SW“. Der Peugeot 308 SW zeigt, dass eine Kombi-Variante aus...

Französischer Verwandlungskünstler: Der Peugeot 308 SW im Test
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Peugeot 308 SW: Willkommen auf dem Panoramadeck

Der neue Kompakt-Kombi aus Frankreich mit 109-PS-Diesel im Test

Fahrbericht: Peugeot 308 SW 1.6 HDi FAP - Himmlische Aussichten
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