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Kia Niro SUV (seit 2016)

Alle Motoren

e-Niro (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 35.290 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

e-Niro (204 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 204 PS
Neupreis ab: 39.090 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

Hybrid 1.6 GDI (105 PS)

4,0/5 aus 22 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Neupreis ab: 25.390 €
Hubraum ab: 1.580 ccm
Verbrauch: 1,3 l/100 km (komb.)
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Kia Niro 2016

Kia lässt die erste Generation des Niro SUVs seit 2016 den Straßenverkehr aufmischen. Das Modell ist sehr beliebt und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation gebaut wird. Der Wagen wird von Kia-Fahrern mit durchschnittlich 4,1 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis wird aus der Summe von 23 Erfahrungsberichten gebildet. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich sieben Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.355 mm, einer Höhe von 1.535 mm und einer Breite von 1.805 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.700 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Praktischerweise individualisierbar: In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Das relativ geringe Kofferraumvolumen reicht von mindestens 324 Litern bis maximal 1.425 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen). Das Kia SUV ist in drei Standard-Ausstattungen erhältlich. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 25.390 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 45.790 Euro in die Höhe.

Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und punktet mit einem Leergewicht von maximal 1.812 Kilogramm. Die zulässigen Anhängelasten für das Niro-Modell liegen bei maximal 1.300 kg (gebremst) oder 600 kg (ungebremst).

Der e-Niro (204 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Zugleich ist er mit 204 PS der stärkste verfügbare Motor für den Kia Niro. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Kia auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU6. In gar keine Schadstoffklasse eingeordnet werden braucht die Variante mit dem Elektroantrieb, da dieser keine relevanten Schadstoffe wie Kohlenstoffmonoxid ausstößt.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Kia entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.

Alle Tests

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