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Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (seit 2016)

Alle Motoren

E 200 (184 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 184 PS
Neupreis ab: 48.903 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

E 250 (211 PS)

0/0
Leistung: 211 PS
Neupreis ab: 50.926 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

E 400 (333 PS)

0/0
Leistung: 333 PS
Neupreis ab: 65.753 €
Hubraum ab: 3.498 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

AMG E 43 (401 PS)

1,4/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 401 PS
Neupreis ab: 78.177 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

AMG E 63 (571 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 571 PS
Neupreis ab: 113.205 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 10,8 l/100 km (komb.)

AMG E 63 S (612 PS)

0/0
Leistung: 612 PS
Neupreis ab: 125.521 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

AMG E 53 (435 PS)

0/0
Leistung: 435 PS
Neupreis ab: 82.039 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 8,7 l/100 km (komb.)

E 450 (367 PS)

0/0
Leistung: 367 PS
Neupreis ab: 67.181 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

E 200 (197 PS)

0/0
Leistung: 197 PS
Neupreis ab: 50.301 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

E 300 (258 PS)

0/0
Leistung: 258 PS
Neupreis ab: 57.590 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

E 200 d (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 48.249 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

E 220 d (194 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 194 PS
Neupreis ab: 52.152 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

E 350 d (258 PS)

0/0
Leistung: 258 PS
Neupreis ab: 58.489 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

E 300 d (245 PS)

0/0
Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 55.615 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

E 350 d (285 PS)

0/0
Leistung: 285 PS
Neupreis ab: 59.262 €
Hubraum ab: 2.925 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

E 400 d (340 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 66.759 €
Hubraum ab: 2.925 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

E 200d (160 PS)

0/0
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 49.498 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

E 300 de (194 PS)

0/0
Leistung: 194 PS
Neupreis ab: 58.429 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 1,5 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz E-Klasse 2016

Mercedes-Benz lässt bereits die fünfte Generation des E-Klasse Kombis den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2016. Die Baugeschichte der Baureihe reicht ganze 29 Jahre zurück. Leider hat sich das nicht ausgezahlt. Vor allem schlechte bis sehr schlechte Bewertungen bekam dieses Modell von seinen Fahrern. Die Nutzer unserer Plattform haben offenbar eher unzureichende Erfahrungen gemacht, wie an den Bewertungen abzulesen ist: der E-Klasse Kombi erhielt nur 2,7 von 5 Sternen. Es gibt bislang allerdings nur zehn Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur nahelegen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Mittelklassewagen durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Mit Außenmaßen von 4.947 x 1.861 x 1.497 Millimetern und einem Radstand von 2.939 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Kombis. Den Stuttgarter gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.820 Litern. Im Normalzustand sind es 480 Liter als Minimum. Der Mercedes-Benz wird insgesamt in fünf Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 48.248 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 139.979 Euro in die Höhe.

Egal ob Benzin, Diesel oder Hybrid – bei das T-Modell hast du die Wahl. Ein Leergewicht von nur 1.695 bis 2.140 Kilogramm macht den Mittelklassewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 2.100 kg (gebremst).

Mit fünf von höchstmöglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der E 200 (184 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der AMG E 63 S (612 PS). Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der E 300 de (194 PS) braucht laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er mit Blick auf den Umwelt- und Klimaschutz aber sowieso die beste Wahl. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 38 g bis zu 246 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für den Kombi 2016 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (seit 2016)

Test: Mercedes E-Klasse T-Modell 220d - Schwaben können fast alles
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Schwaben können fast alles Test: Mercedes E-Klasse T-Modell 220d

Ohne das T fehlt im Mercedes E-Klasse-Programm was. Steht die Limousine für gediegene Eleganz und vermitteln Cabrio und Coupé Flair und Finesse, so...

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