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Peugeot 407 Limousine (2004–2011)

Alle Motoren

1.8 (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.990 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.8 (125 PS)

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Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.890 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.2 (163 PS)

3,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.550 €
Hubraum ab: 2.230 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.0 (136 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.390 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

3.0 (211 PS)

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Leistung: 211 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.250 €
Hubraum ab: 2.946 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.0 (140 PS)

3,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.300 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.2 (158 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 158 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.290 €
Hubraum ab: 2.230 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (136 PS)

3,6/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.100 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.7 HDi (204 PS)

4,2/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.450 €
Hubraum ab: 2.720 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

1.6 HDi (109 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.600 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.2 HDi (170 PS)

4,4/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.300 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.190 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.650 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Peugeot 407 2004 - 2011

Die erste Generation der 407 Limousine von Peugeot wurde von 2004 bis 2011 vom Band gelassen. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,9 von maximal fünf Sternen bewertet. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 24 Erfahrungen mit dem Peugeot ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den vier Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.691 x 1.811 x 1.452 Millimetern und einem Radstand von 2.725 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 407 Litern ist solides Mittelmaß und schafft dir einen schönen Spielraum beim Zuladen.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sieben Benzinern und sechs Dieselmotoren. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und punktet mit einem Leergewicht von maximal 1.802 Kilogramm. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.300 kg (gebremst) oder 735 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit 4,4 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.2 HDi (170 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 3.0 (211 PS), welcher mit 211 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.6 HDi (109 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 HDi (140 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU5 einordnet. Aber auch Varianten mit EU3 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 129 g bis zu 233 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse an der Peugeot Limousine geweckt?

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