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Peugeot 407 Limousine (2004–2011)

Alle Motoren

1.8 (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.990 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.8 (125 PS)

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Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.890 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.2 (163 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.550 €
Hubraum ab: 2.230 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.0 (136 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.390 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

3.0 (211 PS)

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Leistung: 211 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.250 €
Hubraum ab: 2.946 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.0 (140 PS)

3,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.300 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.2 (158 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 158 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.290 €
Hubraum ab: 2.230 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (136 PS)

3,6/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.100 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.7 HDi (204 PS)

4,2/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.450 €
Hubraum ab: 2.720 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

1.6 HDi (109 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.600 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.2 HDi (170 PS)

4,4/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.300 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.190 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.650 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Peugeot 407 2004 - 2011

Die 407 Limousine von Peugeot wurde von 2004 bis 2011 in erster Generation gefertigt. Diese Baureihe wurde nur sieben Jahre produziert, was außerordentlich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär die Limousine bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 25 Erfahrungen gestützt. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.676 mm, einer Höhe von 1.445 mm und einer Breite von 1.811 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.725 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Mit einem Kofferraumvolumen von 407 Litern bekommst du bei diesem Fahrzeug eine solide Standardgröße.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sechs Dieselmotoren oder sieben Benzinantrieben entscheiden. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 1.802 Kilogramm. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.300 kg und 1.900 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 735 kg und 750 kg.

Mit 4,4 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.2 HDi (170 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 3.0 (211 PS), welcher mit 211 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.6 HDi (109 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0 HDi (140 PS) landet mit EU5 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU3. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 129 g bis 233 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild der 407 Limousine und klick dich durch unsere Galerie mit 26 Fotos.

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