BMW 3er Limousine (1998–2007)

BMW 3er 1998 - 2007

Die vierte Generation der 3er Limousine von BMW wurde von 1998 bis 2007 vom Band gelassen. Ganze 45 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief schon 1975 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen blieben immer im guten bis sehr guten Bereich. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Und die Bewertungen sind nicht nur gut, sondern auch zahlreich (306). Bei einer Kaufentscheidung bist du damit auf der sicheren Seite. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 3er Limousine. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.262 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.408 Millimetern und die Breite bei 1.739 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.725 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier kannst du wählen: BMW konzipierte das Modell als Dreitürer und als Viertürer mit jeweils fünf Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit umgeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.100 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 310 Liter als Minimum.

Du kannst zwischen neun verschiedenen Dieselmotoren und 14 Benzinern wählen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.695 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.250 kg (gebremst) oder 670 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 325d (197 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der 335i (306 PS). Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 318d (115 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 330i (231 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 149 g bis 243 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Solltest du die Limousine 1998 von BMW gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!