BMW 5er Limousine (1995–2004)

BMW 5er 1995 - 2004

Die vierte Generation der 5er Limousine von BMW wurde von 1995 bis 2004 vom Band gelassen. Ganze 48 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 1972 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Mit einem hohen Rating von 4,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Und die Bewertungen sind nicht nur lobend, sondern auch zahlreich (185). Bei einer Kaufentscheidung bist du damit auf der sicheren Seite. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.432 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.800 Millimetern und eine Länge von 4.775 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.830 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Freiheit im Innenraum bietet. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 460 Litern bis maximal 520 Litern.

Du kannst zwischen sechs verschiedenen Dieselmotoren und zehn Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1545 kg bis 1795 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.500 kg (gebremst) oder 740 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit 4,62 von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 520i (170 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der M5 (400 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So bekommt er noch 4,5 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 520d (136 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem BMW auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU4 und EU2. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 156 g bis 336 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wir haben für dich noch 60 Fotos der 5er Limousine zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.