Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (seit 2014)

Mercedes-Benz C-Klasse 2014

Mercedes-Benz lässt bereits die vierte Generation der C-Klasse Limousine vom Band laufen – und zwar seit 2014. Die Historie der Baureihe reicht ganze 27 Jahre zurück, sodass Mercedes-Benz viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Mit einem hohen Rating von 4,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 47 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 31 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.686 x 1.810 x 1.442 Millimetern und einem Radstand von 2.840 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 480 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch vergleichsweise knapp bemessen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf mindestens 300 Liter. In der Baureihe ist die Limousine von Mercedes-Benz in sieben Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 31.868 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 97.330 Euro in die Höhe.

Den Stuttgarter gibt es als Diesel, Benziner oder als Hybrid. Je leichter ein Auto, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und begeistert mit einem Leergewicht von maximal 1.895 Kilogramm. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.400 kg (gebremst) oder 695 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der C 400 (333 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der AMG C 63 (510 PS), welcher mit 510 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der C 300 de (194 PS) braucht laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er im Hinblick auf den Klimaschutz aber sowieso die beste Wahl. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 36 g bis zu 227 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 130 Fotos der C-Klasse Limousine.