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Ford Focus C-Max Van (2003–2007)

Alle Motoren

1.8 (120 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.875 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

2.0 (145 PS)

3,6/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.340 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

1.8 (125 PS)

3,7/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.875 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6 (100 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.450 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.6 Ti-VCT (115 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.875 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 TDCi (115 PS)

4,2/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.100 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (136 PS)

3,6/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.350 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (109 PS)

3,5/5 aus 15 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.050 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.975 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

2.0 CNG (145 PS)

4,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.340 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)
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Ford Focus C-Max 2003 - 2007

Ein echtes Original: Der Focus C-Max Van der ersten Generation lief von 2003 bis 2007 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 51 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.333 mm, einer Höhe von 1.560 mm und einer Breite von 1.825 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.640 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Die Modelle der Baureihe weisen insgesamt fünf Sitze auf. Das relativ geringe Kofferraumvolumen reicht von mindestens 160 Litern bis maximal 1.620 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Gas als Antrieb wählen. Mit einem Leergewicht von 1334 kg bis 1491 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 1.500 kg gebremste oder bis zu 745 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Mit 4,57 von höchstmöglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.0 CNG (145 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Zugleich ist er mit 145 PS der stärkste angebotene Motor für den Ford Focus C-Max. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben beträchtlich sparsameren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 1.6 TDCi (90 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Wirtschaftlichkeit. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 127 g bis zu 192 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste den beliebten Van 2003 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für ihn.

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