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Ford Edge SUV (seit 2015)

Alle Motoren

2.0 EcoBlue (190 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 43.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue Bi-Turbo (238 PS)

1,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 238 PS
Neupreis ab: 52.200 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 41.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (180 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 41.900 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi Bi-Turbo (210 PS)

3,5/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 210 PS
Neupreis ab: 49.500 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)
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Ford Edge 2015

Ford lässt bereits die zweite Generation des Edge SUVs vom Band rollen – und zwar seit 2015. Seit 2006, also schon seit 15 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Die durchweg positiven Bewertungen zeigen es. Mit einem hohen Rating von 3,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur 19 Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann hilfreich sein. Deshalb haben wir zusätzlich fünf Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.808 x 1.928 x 1.686 Millimetern und einem Radstand von 2.848 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Ford SUV ist in fünf Standard-Ausstattungen käuflich. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 41.700 und 59.700 Euro.

Bei diesem SUV kannst du zwischen fünf Dieselmotoren wählen. Ein Leergewicht von nur 1.912 bis 2.116 Kilogramm macht das Medium-SUV vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Die erlaubten Anhängelasten für das Edge-Modell liegen bei maximal 2.000 kg (gebremst) oder 750 kg (ungebremst).

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.0 TDCi (180 PS) die beste Maschine, er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Nach Herstellerangaben benötigt dieser Antrieb auch nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine vergleichsweise gute Bewertung sein dürfte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (238 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 1,2 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 149 g bis 169 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Ford SUV geweckt?

Alle Tests

Ford Edge SUV (seit 2015)

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