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Ford Mondeo Turnier (seit 2014)

Alle Motoren

1.5 EcoBoost (165 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 165 PS
Neupreis ab: 30.100 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.0 EcoBoost (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Neupreis ab: 26.990 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.5 EcoBoost (160 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 29.150 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBoost (203 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 203 PS
Neupreis ab: 35.750 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBoost (240 PS)

0/0
Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 37.150 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.5 EcoBoost (164 PS)

0/0
Leistung: 165 PS
Neupreis ab: 27.275 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 32.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.200 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (115 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 29.200 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 41.000 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.5 TDCi (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 30.450 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (150 PS)

3,0/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 32.400 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (180 PS)

3,4/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 32.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (210 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 210 PS
Neupreis ab: 39.550 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

2.0 Hybrid (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 38.200 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Ford Mondeo 2014

Das aktuelle Mondeo-Modell des Kombis von Ford wird seit 2014 in fünfter Generation gebaut. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,4 von maximal fünf Sternen bewertet. Insgesamt gibt es 25 Berichte über Erfahrungen mit dem Mondeo, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.871 x 1.852 x 1.501 Millimetern und einem Radstand von 2.850 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.630 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 525 Liter. Der Ford wird insgesamt in fünf Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 26.990 und 50.500 Euro.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Hybrid als Antrieb wählen. Je leichter ein Auto, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und begeistert mit einem Leergewicht von maximal 1.823 Kilogramm. Egal, welche Motorisierung dich interessiert: du kannst immer von einer maximalen Anhängelast von mindestens 400 kg ausgehen – egal, ob dein Anhänger über eine Bremsanlage verfügt, oder nicht.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.0 TDCi (210 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 2.0 EcoBoost (240 PS), welcher mit 240 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.5 TDCi (120 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal drei Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 99 und 176 Gramm pro 100 Kilometer.

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