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Ford Mondeo Limousine (2000–2007)

Alle Motoren

1.8 (110 PS)

3,8/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.125 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

2.0 (145 PS)

3,5/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.000 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

1.8 SCi (130 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.900 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

1.8 (125 PS)

3,6/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.050 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.5 V6 (170 PS)

4,4/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.250 €
Hubraum ab: 2.495 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

3.0 V6 (226 PS)

4,2/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 226 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.375 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 10,2 l/100 km (komb.)

3.0 V6 (204 PS)

0/0
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.775 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

2.0 TDCI (130 PS)

4,1/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.325 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (115 PS)

3,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.250 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (155 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 155 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.775 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

1.8 TDCi (101 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.975 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (90 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.400 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)
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Ford Mondeo 2000 - 2007

Die dritte Generation der Mondeo Limousine produzierte Ford von 2000 bis 2007. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 28 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1993 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,9 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär die Limousine bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 63 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur nahelegen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Mittelklassewagen durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.429 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.812 Millimetern und eine Länge von 4.731 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.754 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit vier oder fünf Türen sowie fünf Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.370 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist gutes Mittelmaß und schafft einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf ein Minimum von 500 Litern.

Das Fahrzeug hat fünf Dieselantriebe und sieben Benzinmotoren im Angebot. Mit einem Leergewicht von 1360 kg bis 1536 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 1.800 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.5 V6 (170 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,4 von fünf Sternen bewertet. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 3.0 V6 (226 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So bekommt er noch 4,2 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 2.0 TDCi (115 PS) hinsichtlich Sparsamkeit. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 148 g bis zu 249 g pro 100 Kilometer.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Ford auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.

Alle Tests

Ford Mondeo Limousine (2000–2007)

Vergleich: Mondeo TDCi / Passat TDI - Familien-Duell
Autoplenum

Vergleich: Mondeo TDCi / Passat TDI - Familien-Duell

Wolfsburg oder Köln? Ford oder VW? Für die einen eine Weltanschauung – für die anderen ein ganz normaler Vergleich in der Mittelklasse. Wer ist bes...

Alternativen

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