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Ford S-Max Van (2006–2014)

Alle Motoren

2.5 (220 PS)

3,9/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.900 €
Hubraum ab: 2.521 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.3 (160 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.600 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

2.0 (145 PS)

4,3/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.500 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBoost-SCTi (203 PS)

4,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 203 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.700 €
Hubraum ab: 1.976 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.6 EcoBoost-SCTi (160 PS)

3,4/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.300 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBoost-SCTi (240 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.950 €
Hubraum ab: 1.976 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (130 PS)

4,3/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.925 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (140 PS)

3,9/5 aus 27 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.425 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (115 PS)

4,8/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.175 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (175 PS)

4,2/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.150 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (163 PS)

3,2/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.550 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (200 PS)

4,2/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.650 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (115 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.500 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)
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Ford S-Max 2006 - 2014

Die erste Generation des S-Max Vans von Ford wurde von 2006 bis 2014 vom Band gelassen. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass schon nach der ersten Generation Schluss ist. Es wird nicht mehr hergestellt. Ganze 4,0 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 98 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 108 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem S-Max durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Mit Außenmaßen von 4.772 x 2.154 x 1.658 Millimetern und einem Radstand von 2.850 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Vans. Die Modelle der Baureihe weisen insgesamt fünf Sitze auf. Das Kofferraumvolumen ist hier mit 285 Litern relativ klein.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sechs Benzinern und sieben Dieselmotoren. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.605 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Die zulässigen Anhängelasten für den Ford S-Max liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.100 kg und 1.800 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.0 TDCi (115 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,8 Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 EcoBoost-SCTi (240 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.6 TDCi (115 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 139 und 232 g pro 100 Kilometer schneidet der Ford S-Max selbst für eine Großraumlimousine ganz anständig ab.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste den beliebten Van 2006 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für ihn.

Alle Tests

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