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Ford S-Max Van (2006–2014)

Alle Motoren

2.5 (220 PS)

3,9/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.900 €
Hubraum ab: 2.521 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.3 (160 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.600 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

2.0 (145 PS)

4,3/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.500 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBoost-SCTi (203 PS)

4,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 203 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.700 €
Hubraum ab: 1.976 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.6 EcoBoost-SCTi (160 PS)

3,4/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.300 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBoost-SCTi (240 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.950 €
Hubraum ab: 1.976 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (130 PS)

4,1/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.925 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (140 PS)

3,9/5 aus 27 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.425 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (115 PS)

4,8/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.175 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (175 PS)

4,2/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.150 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (163 PS)

3,2/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.550 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (200 PS)

4,2/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.650 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (115 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.500 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)
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Ford S-Max 2006 - 2014

Die erste Generation des S-Max Vans von Ford wurde von 2006 bis 2014 produziert. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Ganze vier von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 99 Erfahrungsberichten gebildet. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Aber auch die Meinung von Experten kann wertvoll sein. Deshalb haben wir zusätzlich zehn Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.620 Millimeter, in der Breite 1.884 Millimeter und in der Länge 4.768 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.850 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Auf fünf Sitzen finden Fahrer und Mitfahrer in dem Modell Platz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 285 Litern oder 2.000 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Das Fahrzeug hat sieben Dieselantriebe und sechs Benzinmotoren im Angebot. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.743 kg. Die zulässigen Anhängelasten für den Ford S-Max liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.100 kg und 1.800 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 TDCi (115 PS). Die 4,8 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 2.0 EcoBoost-SCTi (240 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Van. So bekommt er noch 3,6 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 1.6 TDCi (115 PS) verbraucht kombiniert nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 139 g bis 232 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb die Großraumlimousine zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 26 Fotos des S-Max Vans.

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